FICHE TECHNIQUE
MOTEUR : Avant, longitudinal, refroidi par eau, Audi;
4 cylindres en ligne;
carter humide, radiateur d’huile;
1 arbre à cames en tête, soupapes en tête;
Injection Bosch K-Jetronic, turbocompresseur KKK, pression : 0,75 bar, échangeur air/air;
1984 cm3 (86,5×84,4), taux de compression : 8,5 :1;
210 ch DIN@6000, 280 Nm@3500.
TRANSMISSION : Aux roues arrières.
Boîte-pont à l’arrière, Getrag à 5 rapports.
CHÂSSIS/SUSPENSIONS : Caisse autoporteuse acier, ouvrants aluminium. Coupé 2 portes, 2+2 places.
AV.: Roues indépendantes, système McPherson, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz Bilstein, barre antiroulis.
ARR.: Roues indépendantes, barres de torsion transversales, amortisseurs à gaz Bilstein, barre antiroulis.
FREINS : Disques ventilés/Disques ventilés. Commande hydraulique, servofrein.
DIRECTION : Crémaillère.
DIMENSIONS : Empattement : 2,403m; voies av./arr.: 1,42/1,32m.
Longueur : 4,323m; largeur : 1,727m; hauteur : 1,27m.
1180 kg (usine), essence : 84 l.
Jantes alliage léger Fuchs 15″, pneus 205-60VR15/225-55VR15
EVOLUTION.
OPTIONS ET VERSIONS.
Options :
Différentiel autobloquant.
Jantes 7×16/8×16, pneus 205-55VR16/225-50VR16, Pirelli P7.
Différentiel autobloquant.
Rétroviseurs extérieurs chauffants à commande électrique.
Lave-phare.
Essuie-glace de lunette arrière.
Vitres à commande électrique.
Volant cuir à 4 branches.
Toit ouvrant.
Antenne électrique.
Pare-chocs sport.
Versions :
924 Carrera GTS : Echangeur à l’av. du bloc (arrière), 245 ch.
924 Carrera GTS ClubSport : Echangeur à l’av. du bloc (arrière), 280 ch.
Couvercles de phares fixes perspex, vitres latérales coulissantes et lunette arrière plastique; capot fibre de verre, ailes fibre de verre et polyuréthane, ailes arrières ourlées, jantes Fuchs plus larges.
Arceau cage Matter, baquets de 935 avec harnais, volant gainé alcantara.
Fixations des suspensions aluminium forgé (acier).
1045 kg (usine).
Freins de 911 Turbo.
924 Carrera GTR : Uniquement compétition, 375 ch DIN, échangeur plus gros à l’avant, carter sec.
PRIX ET CHIFFRES DE PRODUCTION
406 924 Carrera GT en 1980, dont 6 prototypes (#93ZBN700001-06 et 93ZBN700051-0450, 333 CAG, 75 CAD)).
59 924 Carrera GTS en 1981 dont 15 Club Sport (#93ZBN710001-10050).
17 924 Carrera GTR en 1981
4 924 Carrera GTP
Total : 486 exemplaires fabriqués en 1980 et 1981.