cm114/CP124
3 CM 1 : 1937, Sedanca DeVille par Windovers
Vendue Sir Nigel C.D. Colman, Nork Park, Epsom (G-B).
1938 : Vendue H.J. Clorney, résidant Hôtel Ritz, Londres (G-B).
1945 : Vendue J.M. Lawton, Jaymel Mills, Bradford (G-B).
1956 : Vendue Kearsley Airways, Londres (G-B).
? :
2013 : Vendue, via The Real Car C° Ltd, Bethesda, N. Wales (G-B).
3 CM 7 : 1937, Limousine par H.J. Mulliner.
? :
1992 : Vendue, via The Real Car C° Ltd, Bethesda, N. Wales (G-B), en épave.
3 CM 19 : 1937, Sedanca de Ville par Hooper
? :
3 CM 33 : 1937, Limousine par Windovers
? :
2010 : Vendue, via The Real Car C° Ltd, Bethesda, N. Wales (G-B).
3 CM 61 : 1937, moteur R 98L, Sedanca de Ville par Park Ward (terminée 04/01/1938, caisse 4377) dans le style de # 3CP192, moteur R 98L, brun, cannage crème sur les portes arrières, filets ivoire, cuir brun à l’avant, tissus à l’arrière, 2 fauteuils individuels à l’arrière, séparation, stores électriques sur la lunette arrière, picnic tables, cocktail cabinet, roues flasquées, jantes pleines Ewart, antibrouillard Notek.
Vendue J.D. Clarke, 7, Park Lane, Londres (G-B), immatriculation ELN 7 :
? :
1978 : Vendue Patricia Jean Geerke (G-B).
? : Vendue Tom Barrett, Scottsdale, Ariz. (USA). Repeinte bordeaux, cannage beige.
? : Vendue Malcolm S. Pray Jr (USA).
20/01/2011 : Vendue, via Goodings, Scottsdale, Ariz. (USA), US$ 286.000.
Noire cannage doré sur les portes arrières.
16/01/2014 : Vendue via RM Auctions, Amelia Island, Flo. (USA), US$ 440.000.
3 CM 65 : 1937, Saloon par H.J. Mulliner, toit ouvrant.
? :
2018 : Vendue, via The Real Car C° Ltd, Bethesda, N. Wales (G-B).
3 CM 85 : 1937, Limousine par Hooper (dessin 6443), moteur Y48E, ouïes de capot inclinées de 11°, enjoliveurs de roues Ace,roue de secours carénée sur l’aile AVD, séparation vitrée avancée de 2 1/2″, chauffage Clayton à l’arrière, Bleue/Noir, cuir bleu/drap beige.
Vendue Sir James Denby Roberts, Bt, Strathallan Castle, Pertsh. (G-B), via Clyde Automobile C°, immatriculation GS 7692. puis son fils Sir William « Willie » Roberts, (G-B, 1973), GB£ 2.719.
07/12/2014 : Vendue, via Bonhams, Oxford (G-B), GB£ 38.600.
3 CM 104 : 10/1937, Coupé de Ville par H.J. Mulliner, moteur T88J
? :
03/02/2012 : Vendue, via Artcurial, Rétromobile Paris (FRA), € 73.900.
3 CM 105 : 1937, Limousine par Hooper,
? :
1999 : Vendue, via The Real Car C° Ltd, Bethesda, N. Wales (G-B).
# 3 CM 114 : 1937, Saloon par Arthur Mulliner,
? :
2002 : Vendue, via The Real Car C° Ltd, Bethesda, N. Wales (G-B).
# 3 CM 119 : 1937, Sedanca De Ville par H.J. Mulliner.
? :
1996 : Vendue, via The Real Car C° Ltd, Bethesda, N. Wales (G-B).
# 3 CM 121 : 1938, Limousine par Barker.
? :
1996 : Vendue, via The Real Car C° Ltd, Bethesda, N. Wales (G-B).
# 3 CM 125 : 1937, Sedanca de Ville par H.J. Mulliner & C°, moteur J48T,
17/11/1937 : Tests usine
Vendue Mr Rudolph Meyer, Grosvenor Gardens, Londres (G-B), via Jack Barclays, Londres (G-B).
1949 : Vendue Maj. Miller-Munday, Andover (G-B).
1955 : Vendue Mr Del Valle, San Francisco, Calif. (USA).
1988 : Vendue.
03/2004 : Vendue, via Bonhams G-B, GB£ 37.800.
# 3 CM 139 : 11/1937, Limousine par Thrupp & Maberly, moteur W18G,
03/1938 : Vendue Sir Robert Mc Alpine, Pall Mall, Londres (G-B), via Rootes Ltd.
? :
1983 : Vendue David Martinez, Tex. (USA).
1984 : Vendue Frank Cooke, Mass. (USA).
09/2006 : Vendue, via Bonhams USA, US$ 43.290 en châssis moteur.
# 3 CM 143 : 1937, Limousine par Windovers.
? :
1994 : Vendue, via The Real Car C° Ltd, Bethesda, N. Wales (G-B).
# 3 CM 147 : 1937, Saloon par Hooper, séparation.
? :
1996 : Vendue, via The Real Car C° Ltd, Bethesda, N. Wales (G-B).
# 3 CM 149 : 1937, 6-light Limousine par Windover (terminée 03/1938), sièges additionnels repliables, séparation.
Vendue Z.G. Michalinos (G-B).
1939 : Utilisée par Royal Mews (?).
1945 : Vendue.
? :
# 3 CM 157 : 1938, Limousine par Hooper.
? :
# 3 CM 175 : 1938, Touring Limousine par Rippon Bros, moteur D18Z.
Vendue George P. Norton, High Royds, W. Yorksh (G-B), immatriculation CWX 320.
? : Vendue E. Cheesman, Sheffield (G-B), puis Iraq.
? :
1979 : Vendue (G-B).
? :
? : Vendue F. Leeman (NL).
? : Vendue (G-B), via Frank Dale & Stepsons (G-B).
30/04/2012 : Vendue, via Bonhams, Hendon (G-B), GB£ 50.600
3 CM 177 : 1938, Saloon par H.J. Mulliner, séparation, toit ouvrant av./arr.,
Vendue Frank Morris (G-B).
? :
2006 : Vendue, The Real Car C° Ltd, Bethesda, N. Wales (G-B).
2007 : Vendue.
17/10/2010 : Vendue, via RM Auctions, Londres (G-B), GB£ 78.400.
13/04/2025 : Vendue, via Bonhams, Goodwood (G-B), GB£ 80.500.
3 CM 181 : 04/1938, moteur n° DH82, Sports Saloon par Park Ward.
Vendue G.W. Bowser, Lincolnsh. (G-B).
? : Vendue Douglas Fitzpatrick.
? : Vendue.
02/2009 : Vendue, via Bonhams, Paris, € 51,750.
# 3 CM 195 : 1937, Sports Limousine par Barker, séparation, repose-pieds repliables arrières,
? :
? : Vendue A.D. Collins, Burneston Hall, Bedale (G-B).
? : Vendue William V. Ogley, Ham Mill, Newbury (G-B).
1962 : Vendue Arthur Meredith-Owens, Kings Sutton Manor, Banbury (G-B).
1969 : Vendue Geoffrey Hubert Cookson, 100, Naraimd Way, Kingswinford (G-B).
1973 : Vendue (G-B), via David Scott-Moncrieff & Sons Ltd (G-B).
# 3 CP 2 : 1937, Sports Saloon par Freestone & Webb (caisse 1257),
? :
? : Reçoit un moteur V8 General Motors et une transmission automatique.
? : Vendue Bikram Choudhury (USA).
05/09/2020 : Vendue, via RM Auction, On Line, US$ 57.750.
# 3 CP 8 : 1937, Saloon par James Young.
? :
1996 : Vendue, via The Real Car C° Ltd, Bethesda, N. Wales (G-B).
# 3 CP 16 : 1937, Limousine par Thrupp & Maberly,
? :
2005 : Vendue, via The Real Car C° Ltd, Bethesda, N. Wales (G-B).
# 3 CP 18 : 1937, Roadster par Inskip, dessin Henley (exemplaire unique).
09/07/1937 : Vendue Col. Samuels, Providence, Rhode Island (USA).
08/1940 : Vendue Dr Alexander H. Rice (USA).
1953 : Vendue.
? :
Vendue Andrew Darling (USA).
? : Vendue.
08/2009 : Vendue, via RM Auctions Monterey, US$ 605.000.
# 3 CP 38 : 1937, Limousine par W.S. Atcherley (G-B).
Vendue J.M. Nicholson (G-B).
? :
? : Vendue John Gaul
Recarrossée en Sedanca De Ville par Freestone & Webb, carrosserie en cuivre et acier, ailes avant et marchepieds en cuivre, baguettes latérales en cuivre poli, tous éléments chromés et volets thermostatiques de calandre en cuivre poli, , intérieur avec boiseries incrustées d’ivoire, Bordeaux avec cannage doré sur les potes arrières, cuir marron à l’avant, tissu West of England marron à passepoils ivoire à l’arrière.
# 3 CP 42 : 1937, Limousine par Hooper,
? :
2012 : Vendue, The Real Car C° Ltd, Bethesda, N. Wales (G-B).
# 3 CP 44 : 1937, Limousine par Windovers,
? :
2005 : Vendue, via The Real Car C° Ltd, Bethesda, N. Wale (G-B), en épave.
# 3 CP 58 : 1937, Limousine par Park Ward.
? :
1996 : Vendue, via The Real Car C° Ltd, Bethesda, N. Wales (G-B).
# 3 CP 62 : 1937, Sports Sedanca De Ville par Gurney Nutting (caisse 1801), moteur C68Z, radio arrière, stores arrières électriques, séparation électrique, colonne de direction type F, essuie-glace supplémentaire, siège conducteur réglable, boîte à outils entre les sièges avant, Metallic Dust.
Vendue C. Treherne Thomas, 3, Seamore Place, Londres W1 (G-B), immatriculation ELL 584.
30/07/1938 : Vendue Walter Mc Farlane, Saracen Foundry, Glasgow, Ecosse (G-B).
? :
? : Immatriculation ROH 1 (Royal Opera House, Covent Garden, Londres (G-B)).
? :
197 ? : Vendue Hayashi (JAP), via Frank Dale & Stepsons (G-B).
? : Vendue Matsuda (JAP).
1995 : Vendue Terry Cohn (G-B).
06/2001 : Vendue Andy Macgill (G-B), via Bonhams, Towcester (G-B).
2005 : Vendue.
# 3 CP 80 : 1937, Limousine par Rippon Bros.
? :
2004 : Vendue, via The Real Car C° Ltd, Bethesda, N. Wales (G-B).
# 3 CP 124 : 1937, moteur T38J, Limousine par J.S. Inskip (livrée en châssis nu le 19/07/1937 via SS Corinthia).
Vendue Mrs Margaret Dunlop, New Amsterdam (USA), via J.S. Inskip, New-York City (USA).
1940 : Recarrossée en Close Coupled Sport Coupé par J.S. Inskip.
1946 : Vendue W.J. Noonan, Mass. (USA).
1947 : Vendue L.W. Bickford, Mass. (USA).
1951 : Vendue Frederick Palmer, Conn. (USA).
1970 : Vendue Thomas Kilbane, Ohio (USA).
1971 : Vendue James Stickey, Iowa (USA).
1972 : Vendue Fred Brown, Ohio (USA).
1975 : Vendue Raymond Gilbrech, Ark. (USA).
1989 : Vendue Charles Crail, Calif. (USA).
1989 : Vendue Gerry Porter (G-B).
1998 : Vendue (BEL).
3 CP 130 : 1937, Sedanca De Ville par Hooper,
? :
2008 : Vendue, via The Real Car C° Ltd, Bethesda, N. Wales (G-B).
2009 : Vendue, via The Real Car C° Ltd, Bethesda, N. Wales (G-B).
3 CP 144 : 1937, Coupé sans montants par Vesters & Neirinck, moteur T48J,
1937 : Salon de Bruxelles (BEL), stand Vesters & Neirinck.
Vendue Jean Franqui (BEL), livrée 07/05/1938, via André Pisart SA, Bruxelles (BEL), livrée en châssis le 01/09/1937.
? :
? : Vendue Armée Britannique du Rhin, à la disposition du Gal Sir Charles F. Keightley
1958 : Vendue Derricks (D).
? :
196 ? : Vendue (USA).
? :
198 ? : Vendue G. Gordon Liddy, Ariz. (USA), immatriculation H2O GATE
198 ? : Vendue Charles Nelson Reilly (USA).
199 ? : Vendue Douglas Mc Corckindale (USA).
Bleu de Prusse/Bleu, cuir gris.
3 CP 156 : 1937, Sports Saloon par Hooper,
17/09/1937 : Vendue J.L. Milligan, Birkenhead (G-B), via W. Watson & C°, Liverpool (G-B).
03/1951 : Chauffage.
1965 : Vendue (G-B).
? :
198 ? : Vendue Robert Uffam, Antrim, Ulster (G-B).
1992 : Vendue Terry Coghn (G-B).
02/1996 : Vendue Brian Brotherton (G-B).
Bleu/Gris.
11/2005 : Vendue.
Cuir Stone Grey.
3 CP 162 : 1937, Sports Sedanca par H.J. Mulliner.
? :
2011 : Vendue, via The Real Car C° Ltd, Bethesda, N. Wales (G-B).
3 CP 164 : 1937, Limousine par Windovers.
? :
1993 : Vendue, via The Real Car C° Ltd, Bethesda, N. Wales (G-B), en épave.
3 CP 172 : 1937, Sedanca De Ville par H.J. Mulliner,
? :
2009 : Vendue, via The Real Car C° Ltd, Bethesda, N. Wales (G-B).
3 CP 186 : 1937, Sedanca de Ville par Barker, moteur A68C, séparation, cocktail cabinet avec carafes et deux types de verres, repose-pied arrière,
10/1937 : Salon de Londres, Earls Court (G-B), stand Barker.
09/11/1937 : Vendue British Ropes Ltd, Doncaster (G-B), immatriculation CWR 450.
1945 : Vendue H.R. Owen, Londres (G-B).
1946 : Vendue Maj. Frederick Leslie Laurence, St Ives, Cornouailles (G-B).
1947 : Vendue Capt Arthur Thomas Filmer-Wilson-Filmer, Rowley Manor, Little Weighton, Hull (G-B).
1959 : Vendue Ray Rutherford Smith (G-B).
1965 : Vendue Sir Jonathan Denny (G-B).
1966 : Vendue Sir Robert Bellinger (G-B).
1967 : Vendue Sir Gilbert Inglefield (G-B).
1976 : Vendue Stanley Thompson, Wisbech, Cambridgesh. (G-B).
1993 : Vendue John Breheney, Beccles Norfolk (G-B).
2005 : Vendue J.R. Moore, St Marks, Isle of Man (G-B), immatriculation YMN 111.
2009 : Vendue (G-B).
14/04/2024 : Vendue, via Bonhams, Goodwood (G-B), GB£ 46.000.
Crème/noire.
3 CP 192 : 1937, Sedanca De Ville par Park Ward, moteur A88C, beige et or, cuir naturel.
10/1937 : Salon de Londres, Earl’s Court (G-B), stand Park Ward.
? :
Noir/rouge.
01/07/2011 : Vendue, via Bonhams, Goodwood (G-B), GB£ 139.000.
3 CP 200 : 1938, Sedanca De Ville par Hooper,
Vendue Capt Alastair W. Mackintosh, Londres (G-B) et Palm Beach, Flo. (USA).
194 ? : Vendue Mary Bruce (G-B).
197 ? : Vendue I.I. Gordon (G-B).
? : Vendue Frank Dale, Londres (G-B).
? :
? : Vendue, Dubaï (EAU).
? :
19/01/2013 : Vendue, via RM Auction, Phoenix, Ariz. (USA), US$ 112.800.
1996 : Vendue, via The Real Car C° Ltd, Bethesda, N. Wales (G-B).
