FICHE TECHNIQUE HEALEY ELLIOTT
MOTEUR : Avant, longitudinal, refroidi par eau;
4 cylindres en ligne, fonte/fonte;
Vilebrequin sur 4 paliers, carter humide;
2 arbres à cames latéraux (chaîne Duplex), soupapes en tête (tiges, culbuteurs et poussoirs);
2 carburateurs SU H4;
Allumage par bobine et distributeur;
2443 cm3 (80,5×120), taux de compression : 6,5 :1;
104 ch@4650, 179 Nm@3000.
TRANSMISSION : Aux roues arrières.
Boîte de vitesses à 4 rapports.
CHÂSSIS/SUSPENSIONS : Cadre à longerons et entretoises acier. Cabriolet 2 portes, 4 places, carrosserie aluminium sur structure frêne, fabrication Elliott.
AV.: Roues indépendantes, bras oscillants, barre antiroulis, ressorts hélicoïdaux.
ARR.: Essieu rigide, ressorts semi-elliptiques longitudinaux à lames, barre Panhard.
FREINS : Tambours/tambours, commande hydraulique Lockheed.
DIRECTION :
DIMENSIONS : Empattement : 2,591m; voies av./arr.: 1,372/1,346m.
Longueur : 4,267m; largeur : 1,665m; hauteur : 1,473m.
1143 kg (usine),
Jantes à voile plein, pneus 5.75×15
PERFORMANCES :
Tests usine : 104,6 mph (167,57 km/h)
¼ mile DA : 17 sec 8/10
EVOLUTION.
1947 : Batterie sous le siège arrière.
1949 : Tickford : Remplace Elliott.
1951 : Châssis modifié par des éléments rivetés à l’arrière.
1952 : Amortisseurs télescopiques Newton-Bennet, essieu arrière type Salisbury, arr.: Ressorts hélicoïdaux (lames).
Freins à commande hydraulique Girling.
OPTIONS ET VERSIONS.
Options:
Versions :
-1949 : Westland : Cabriolet 2 portes, 4 places.
1949-1954 : Abbott : Cabriolet 2 portes, 4 places.
PRIX ET CHIFFRES DE PRODUCTION.
101 Coupés Elliott et 64 cabriolets Westland.
77 cabriolets Abbott de 1950 à 1954.
222 coupés par Tickford de 1950 à 1954.
464 exemplaires fabriqués de 1946 à 1954.