FICHE TECHNIQUE.
MOTEUR : Central arrière, longitudinal, refroidi par eau, type F 114 B ;
V8 (90°), alu/alu ;
Vilebrequin sur 5 paliers acier forgé, carter et radiateur d’huile ;
2 arbres à cames en tête par rangée de cylindres (courroie crantée), 4 soupapes/cylindre, en V ;
Injection électronique Weber-Marelli, 1 turbocompresseur IHI par banc de cylindres, échangeur air/air Behr, pression de suralimentation 0,8 bar ;
Allumage électronique Weber-Marelli ;
2855 cm3 (80×71), taux de compression : 7,6 :1 ;
400 ch DIN@7000, 50,6 Mkg@3800.
TRANSMISSION: Aux roues arrières.
Boîte de vitesse à 5 rapports.
Embrayage bi-disque à sec Borg & Beck.
Différentiel autobloquant à lamelles ZF à 40%.
CHASSIS/SUSPENSIONS : Cadre tubulaire acier haute résistance avec cloison en Nomex/kevlar et treillis arrière démontable. Carrosserie polyester et kevlar, portières acier, capots avant et arrière alu. Berlinette 2 portes, 2 places. Dessin Pininfarina.
AV. : Roues indépendantes, triangles superposés, combinés ressorts hélicoïdaux/amortisseurs télescopiques Koni, barre antiroulis.
ARR. : Roues indépendantes, trapèzes superposés, combinés ressorts hélicoïdaux/amortisseurs télescopiques Koni, barre antiroulis.
FREINS : Disques ventilés/Disques ventilés, étriers Brembo aluminium 4/2 pistons.
DIRECTION : Crémaillère.
DIMENSIONS : Empattement : 2,45m ; voies av./arr. : 1,559/1,562m ;
Longueur : 4,29m ; largeur : 1,91m ; hauteur : 1,12m ;
1160 kg (usine), essence : 120 litres (2 x 60 l aluminium).
Jantes Speedline démontables en 3 parties en aluminium, fixation par écrou central, 8×16/10×16, pneus 225-55×16/255-50×16, Goodyear NCT, Eagle VR 50 ou Michelin MXX.
PERFORMANCES :
303 km/h
0-100 km/h : 4 sec 8/10.
400 DA : 13 sec 1/10 1000 DA : 23 sec 4/10.
(Sport Auto).
OPTIONS ET VERSIONS.
Options :
Climatisation.
Vitres électriques.
Radiocassette AM/FM
Versions :
1986 : 288 GTO Evoluzione : Pression de suralimentation : 1,2 bars, 600 ch.
PRIX ET CHIFFRES DE PRODUCTION.
1985 : FFR 935.000.
272 exemplaires fabriqués dont 5 Evoluzione + 4 prototypes.