1911-1914 : Hispano Suiza T.45 Alfonso XIII
1919-1936 : Hispano Suiza H6 & T.56
1930-1934 : Hispano Suiza HS26
1932-1936 : Hispano Suiza J12
HISTORIQUE.
1905 : Fondation de la marque Hispano-Suiza à Barcelone (ESP). Fabrication de voitures haut de gamme (finition et technologie).
1906 : Présentation de la 20/30.
1909 : Arrivée de Marc Birkgit, ingénieur suisse.
1912 : Fondation d’une usine à Levallois-Perret (France).
1914 : Fondation d’une usine à Bois-Colombe (France).
Fabrication de moteurs d’avions pour le Spad (V8 à 90°, 120×130, 235 ch@2100) utilisé entre autres par le capitaine Guyemer.
1930 : Costes et Bellonte avec le ? équipé d’un moteur V12 Hispano-Suiza ouvert à 60°, 150×170, culasses et cylindres nitrurés, 650 ch@2000, 469 kg, rallient Paris à New-York en 37 heures et 17 minutes de vol.
1937 : Hispano Suiza abandonne la fabrication d’automobiles
Etude d’une série de moteurs diesel puis production d’armement sous contrat.
1938 : La dernière automobile Hispano-Suiza sort des chaînes, J12 68 CV.
194 ? : Etude d’un modèle à traction avant et moteur V8 par quelques collaborateurs de l’usine de Bois-Colombes. Abandon faute de capitaux.
15/3/1953 : Mort de Marc Birkigt à Versoix, près de Genève (CH).