Fiche technique
Parallèlement à ses activités de fabrication de matériel pour lutter contre les incendies (citernes, tracteurs, échelles),
American LaFrance réalise des véhicules haut de gamme majoritairement destinées à ses cadres dirigeants.
La production reste confidentielle, environ 25 exemplaires.
Moteur:
La voiture est motorisée par le bloc 4 cylindres en ligne équipant les camions incendie.
Culasse en T
9423 cm3 (127×152,4) disposant de 70 chevaux.
Transmission :
Aux roues arrières.
Boîte de vitesses à l’arrière (transaxle). Les roues sont entraînées directement par des 1/2 arbres oscillants.
Châssis :
Les voitures reposent sur les châssis de camions de pompier fabriqués par la firme avec empattement raccourci à 127 pouces (3,226m).
Suspension avant par essieu rigide.
Suspension arrière par essieu rigide revue par rapport aux camions.
Evolution :
1914 : Arrêt.