2129/2169

2001 GT : 1960, 250 GT Coupé Pinin Farina, Série II, Ivoire, intérieur rouge.

? :
? : Vendue (ITA), immatriculation RA 494471

2003 GT : 09/1960, 250 GT Coupé Pinin Farina Série II, moteur 534F, Grigio Conchiglia, intérieur Nero.

20/09/1960 : Vendue Niccolo de Nora (ATS), Milan (ITA), immatriculation 506597 MI.

? :
Blanche, cuir rouge.
2017 : Vendue (FRA).
27/10/2018 : Vendue, via Bonhams, Padoue (ITA), € 508.200.

2005 GT : 21/06/1960, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, 27e/29, Bleu clair métallisé.

1960 : Vendue Graham Whitehead (G-B), immatriculation MO 58001.
25-26/06/1960 : 24 Heures du Mans : n°15, Taylor-Whitehead, Ab.
20/08/1960 : Tourist Trophy, Goodwood : n°1, Whitehead-Fairman, 5e Gl, 1er Cl.
23/10/1960 : 1000 km Paris, Monthléry : n°12, Whitehead-Taylor, 5e Gl.
12/1960 : GP Angola, 1ère course : Whitehead, 1er Cl.
12/1060 : GP Angola, 2e course : Whitehead, 3e Gl.
03/03/1961 : Snetterton : Whitehead, 2e Gl.
03/04/1961 : Fordwater Goodwood : Whitehead, 4e Gl.
15/04/1961 : Oulton Park, Whitehead, 5e Gl.
14/05/1961 : GP Spa : n°5, Whitehead, 3e Gl.
1961 : Silverstone : n°6, Whitehead, 4e Gl.
04/06/1961 : GP Rouen : n°4, Whitehead, 4e Gl.
07/1961 : British Empire Trophy, Silverstone : n°33, Whitehead.
1962 : Vendue G. Richardson (G-B).
1973 : Vendue F. Wall, Healey Moundings, Oldbury, Worcestersh. (G-B), immatriculation 1 HUY.
197 ? : Vendue Simon Phillips (G-B).
1985 : Vendue F. Passenti (ITA), immatriculation MI 105454.
1992 : Vendue Giuseppe Calgaro, Vicenza (ITA), immatriculation VI 909090.
200 ? : Vendue Tony Buckingham (G-B),
? : Vendue William Loughran (G-B).

2007 GT : 10/07/1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Serie II (caisse 29753), Oro Longchamp (MM16288), cuir et vinyle beige.

Vendue Shapiro (USA), via Chinetti Motors, Greenwich, Conn. (USA).
196 ? : Vendue Chinetti Motors, Greenwich, Conn. (USA).
196 ? : Vendue Arthur L. Montgomery (CEO Coca-Cola), Atlanta, Géorg. (USA).
196 ? : Vendue Jerry Falguahar (USA).
1971 : Vendue John W. Finley, Alpharetta, Géorg. (USA).
Rosso Corsa, cuir naturel.
1996 : Vendue (USA).
25/08/2018 : Vendue, via RM Auction, Monterey, Calif. (USA), US$ 1.325.000

2011 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II, Rouge, intérieur noir.

Vendue Fassio, Gênes (ITA).
? :
? : Vendue (CDN).
198 ? : Vendue Robert Paulig (USA).
? :
1997 : Vendue (SF).

2013 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II,

? :
04/1992 : échange moteur avec # 1833 GT (250 GT Cabriolet Pinin Farina).

2015 GT : 20/06/1960, 250 GT Spyder California, 6e, carrosserie aluminium, phares carénés, goulotte de remplissage d’essence extérieure, réservoir agrandi, pas de servofrein, moteur Tipo 168B (Testa Rossa), arbres à cames Tipo 130 à levée de 10mm, taux de compression 9,5 :1, 3 carburateurs double corps Weber 40 DCL6, 285 ch., châssis Tipo 539, boîte de vitesses Tipo 539, Blanche, intérieur rouge.

Vendue Jan de Vroom, New-York City (USA).
25-26/06/1960 : 24 Heures du Mans : n°20, Sturgis-Schlesser, Ab.
25/03/1961 : 12 Heures de Sebring : n°18, Newman-Publicker-Andrey, 12e Gl.
08/12/1961 : 5 laps Governor’s Trophy, Nassau, +2 litres : n°18, Newman.
08/12/1961 : Governor’s Trophy, Nassau : Newman, Ab.
10/12/1961 : Nassau Trophy : n°18, Arents, 26e Gl, 12e Cl.
Rouge, intérieur noir.
1973 : John & Bill Gelles, Scarsdale, New-York (USA).
12/1977 : Vendue John Pappalardo, Fort Lauderdale, Flo. (USA).
03/2011 : Vendue Jaroslav Pawluk (POL) résidant (D).

2017 GT : 1960, 250 GT Coupé Pinin Farina Série II, ouïe de capot, intérieur rouge.

Vendue Ferrari of California (USA).
? :
08/1998 : Vendue Michael Manion, Corbett, Oreg. (USA), immatriculation 5Y 4198.
? :

2019 GT : 1960, 250 GT Coupé Pinin Farina, Série II

? :

2021 GT : 08/06/1960, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, carrosserie aluminium par Scaglietti, 28e, moteur n°376F, Gris métallisé bande bleue.

Vendue Pierre Noblet (BEL), via Garage Francorchamps, Bruxelles (BEL).
25-26/06/1960 : 24 Heures du Mans : n°22, « Elde »-Noblet, 6e Gl, 3e Cl.
10/07/1960 : Trophée d’Auvergne : n°82, Noblet-Cavrois-« Loustel » (Pierre Dumay), Ab. (Acc.).
07/1960 : Vendue Pierre Dumay (FRA), accidentée, réparée.
20/08/1960 : Tourist Trophy, Goodwood : n°6, Dumay, Ab.
15-23/09/1960 : Tour de France Automobile : n°151, Noblet-Cavrois, Forf.
14/05/1961 : GP Spa : n°15, Noblet, 4e Gl.
1964 : Vendue Challoy, Paris (FRA).
Verte.
1964 : Vendue Guy Rivillon, Paris (FRA).
12-14/02/1965 : Rallye de Routes du Nord : n°5, Rivillon, Ab.
04/1965 : Cc d’Elbeuf : n°85, Rivillon, 5e Cl.
25/04/1965 : Coupes de vitesse de l’USA, Monthléry : n°6, rivillon, 6e Gl.
09/05/1965 : Rallye de Rouen : n°14, Rivillon-Prevost, 4e Gl, 1er Cl.
12/09/1965 : Cc Urcy : n°131, Rivillon, 2e Cl.
1966 : Vendue (USA), résidant Paris (FRA).
197 ? : Vendue Laurent (FRA).
? : Vendue Fabrizio Violatti, Rome (ITA)
Reçoit moteur #2997 GT (250 GT/E).
1985 : Vendue Lindsay Owen-Jones, Paris (FRA) (PDG L’Oréal).
2001 : Vendue Jeremy Agace, Monaco (MC).
03/09/2022 : Vendue, via Gooding, Londres (G-B), GB£ 7.762.500

2023 GT : 1960, 250 GT Coupé Pinin Farina Série II.

? :

2025 GT : 22/07/1960, 25O GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, carrosserie aluminium par Scaglietti, 29e, Rouge.

Vendue Eduordo Lualdi-Gabrdi, Busto Arsizio (ITA)
24/07/1960 : Cc Trieste-Opicina : N°198, Lualdi, Ab.
21/08/1960 : Coppa dei due Mare : n°53, Lualdi, 4e Gl, 1er Cl.
04/09/1960 : Coppa InterEuropa, Monza : n°57, Lualdi, 5e Gl.
26/09/1960 : Cc Catania-Etna : Lualdi, 1er Cl.
1960 : Coppa d’Oro, Monza : Lualdi.
02/10/1960 : Cc Pontedecimo-Giovi : n°262, Lualdi, Ab. (Acc.).
12/03/1961 : Coppa San’t Ambroeus, Monza : Lualdi, 1er Cl.
09/04/1961 : Cc Stallavena-Boscochiesanuova : n°582, Lualdi, 3e Gl, 1er Cl.
14/05/1961 : Coppa Citta Asiagio : n°254, Lualdi, 2e Gl, 1er Cl.
04/06/1961 : Cc Coppa della Consuma : n°374, Lualdi, 1er Cl.
06/1961 : Vendue Luciano Conti, Scuderia San’t Ambroeus (ITA), immatriculation MO 67566.
25/06/1961 : Cc Predappio-Rocca delle Caminate : n°232, Conti, 1er Cl.
09/07/1961 : Cc Trento-Bondone : Conti, 2e Gl.
23/07/1961 : Cc Trieste-Opicina : n°246, Conti, 5e Cl.
06/08/1961 : Cc Sesana-Sestriere : Conti, 1er Cl.
1962 : Vendue, Sicile (ITA).
1962 : Moteur vendu (USA).
? : Moteur monté dans # 4363 GT (250 GT Lusso).
1976 : Vendue Pierre de Siebenthal, Siebenthal Garage, Lausanne (CH), sans moteur.
? : Moteur non d’origine.
1976 : Vendue Fabrizio Violati, Rome (ITA).
200 ? : Retrouve son moteur d’origine.
29/05/2014 : Vendue.

2027 GT : 1960, 250 GT Coupé Pinin Farina Série II, Argent, intérieur noir.

Vendue Pulle (FRA).
1964 : Vendue K. Bird, Tucson, Ariz. (USA).
1973 : Vendue K. Niles, Los Angeles, Calif. (USA).
198 ? : Vendue (ITA).
Reçoit moteur # 1865GT (250 GT Cabriolet Pinin Farina Cabriolet Série II).
1995 : Vendue
18/12/2001 : Vendue, via Bonhams, Gstaadt (CH), CHF 83.420

2029 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II

Vendue, via Garage Montchoisy, Genève (CH).
? :
? : Vendue Rob De La Rive Box (CH).
? : Transformée en CAD.
12/1973 : Vendue Sue & Les Miller (AUST), immatriculation 159-664
Rouge, intérieur noir.

2031 GT : 1960, 250 GT/E, 3e prototype.

1960 : Salon de Turin (ITA).
? :

2033 GT : 05/08/1960, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, carrosserie aluminium par Scaglietti, 30e, Blanche, bande marron.

12/08/1960 : Vendue Valadimiro Galuzzi, SILE (Societa Impressa Lavori Edili srl), Milan (ITA), immatriculation MI 500829.
04/09/1960 : Coppa InterEuropa, Milan : n°54, Galuzzi, 7e Gl.
30/10/1960 : Criterium Sociale Leopoldo Carri, Monza : n°54, Galuzzi, 1er Gl.
12/03/1961 : Coppa San Ambroggio, Milan : n°194, Galuzzi, 4e Cl.
28/05/1961 : Mille Miglia Rally : n°4, Galuzzi, Forf.
25/06/1961 : Cc Predappio-Rocca delle Caminate : n°230, Galuzzi, 3e Cl.
06/08/1961 : Cc Cesana-Sestriere : n°254, Galuzzi.
10/09/1961 : Coppa InterEuropa, Monza : n°67, Galuzzi, Forf.
06/04/1962 : Vendue Lorenzo Bandini, Milan (ITA).
11/1962 : Vendue Rosa Conti, Como-Casalinga (ITA).
01/1964 : Vendue
197 ? : Vendue David Piper (G-B).
1977 : Vendue Bill Rudd Motors, Van Nuys, Calif. (USA).
05/1977 : Vendue Tex & Tambi Otto, Santa Monica, Calif. (USA).
? : Vendue Paul E. Andrews, Fort Worth, Tex. (USA).

2035 GT : 13/07/1960, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, carrosserie aluminium par Scaglietti, 31e, moteur n°344F, Rouge, intérieur noir.

Vendue Joao Caspar, Lisbonne (PORT), immatriculation GF 5032.
196 ? : Coppa SNI : Pinheiro, 1er Gl.
1961 : Vendue Horacio Macedo (PORT).
1961 : Conde Circuit : Macedo, 2e Gl.
1961 : Algarve Circuit : Macedo, 1er Gl.
1961 : Cc St Cristina : Macedo, 1er Gl.
1961 : Cc Falperra : Macedo, 1er Gl.
1962 : Rally San Pedro de Noel : Macedo, 1er Gl.
1962 : Rally de Montanha : Macedo, 1er Gl.
1962 : Circuit Portugal : Macedo, 1er Gl.
1962 : Sporting Rally : Macedo, 1er Gl.
1962 : Tour Madeira : Macedo, 1er Gl.
1962 : Cc Arrabida : Macedo, 1er Gl.
1962 : Rally San Martinho : Macedo, 1er Gl.
1962 : Cc St Cristina : Macedo, 1er Gl.
1963 : Rally de Montanha : Macedo, 1er Gl.
1963 : Int. Tour of Portugal : Macedo, 1er Gl.
1963 : Rally San Marinho : Macedo, 1er Gl.
1963 : Coppa de la Pena : Macedo, 1er Gl.
1963 : Int. Tour of Madeira : Macedo, 1er Gl.
1963 : Sporting Rally : Macedo, 1er Gl.
1963 : Rally San Pedro de Noel : Macedo, 1er Gl.
1963 : Coppa d’Oro : Macedo, 1er Gl.
1963 : Rally Algarve-Estoril : Macedo, 1er Gl.
1963 : AC Rally Portugal : Macedo, 1er Gl.
1963 : Cc St Cristina : Macedo, 1er Gl.
Champion du Portugal, cat GT, Macedo.
1964 : Minho Tour : Macedo, 1er Gl.
196 ? : Vendue Joao de Lacerda, Caramulo (PORT).
1975 : Vendue (G-B).
1977 : Vendue Ed Swart, Carson, Calif. (USA).
1984 : Vendue Don Walker, Tex. (USA).
1986 : Vendue Ralph Lauren, East Hampton, Long Island, New-York (USA).

2037 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II.

? :

2039 GT : 06/06/1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II (terminée 12/08/1960), hardtop, compteur en miles, Grigio Fumo MM 16672, Plastique et cuir Rossa 3171, hardtop.

Vendue Ferrari Representatives of California (USA).
? :
197 ? : Vendue Charles Kern, Ayer, Mass. (USA).
18/04/1975 : Vendue William Freeman, Ashburnham, Mass. (USA).
29/08/1978 : Vendue Gerald Martel, Fitchburg, Mass. (USA).
Rouge, cuir rouge.
13/07/1985 : Vendue James & Rita Condon, Chicago, Ill. (USA).
08/2004 : Vendue Scott Gibbons, Boulder, Col. (USA).
2005 : Vendue Richard Powers, Costa Rica (CR).
2006 : Vendue Mike Leahy, Idaho (USA).
200 ? : Vendue Roy Brod (USA).
24/08/2018 : Vendue, via Bonhams, Quay Lodge, Carmel, Calif. (USA), US$ 1.682.500.

2041 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II, phares carénés, blanche, intérieur rouge.

? :
1991 : Rouge, intérieur noir.
? :

2043 GT : 26/09/1960, 250 GT/E, Bleu ciel métallisé, cuir rouge.

10/1960 : Salon de Paris (FRA).
? :
1993 : Vendue Cauwet (FRA)
Cuir noir.

2045 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II.

Vendue Chinetti Motors, New-York City (USA).
? :
? : Vendue Chris Marsico, Englewood, Col. (USA).
Argent, cuir rouge.

2047 GT : 1960, 250 GT Série II Cabriolet par Pininfarina (caisse 29761, livrée 11/06/1960, terminée 02/08/1960), boîte de vitesses 199F, différentiel 226F, poignées de porte spécifiques, contacteurs dans le style de la 250 GT Spyder California LWB, appuie-tête passager, Grigio Argento, cuir et vinyl noir.

1960 : Vendue Robert Bollt, New-York City (USA).
? : Vendue Joseph Prestia, New-York City (USA).
? : Vendue Gary C. Downey, New-York City (USA).
07/1974 : Vendue Ward Orndorff, East Hartford, Conn. (USA), puis Singer Island, Flo. (USA).
03/1977 : Vendue Burt « Skip » Norris, Jupiter, Flo. (USA).
1995 : Vendue Bob Slack, Atlanta, Géorg. (USA).
1999 : Vendue (USA).
2001 : Vendue (USA).
? : Vendue, même propriétaire qu’en 1999 (USA).

2049 GT : 1960, 250 GT Coupé Pinin Farina Série II.

? :

2051 GT : 1960, 250 GT Coupé Pinin Farina Série II, beige, cuir noir.

23/12/1960 : Vendue Jack Nethercutt, 9130, Balance Ave., Los Angeles, Calif. (USA).
? :

2053 GT : 02/08/1960, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, carrosserie aluminium par Pinin Farina, 32e, moteur n°464F, Grise, bande marron.

Usine, voiture de fonction de Giotto Bizzarini, étude pour la GTO, immatriculation TO 34.

Recarrossée en berlinette/Comp. Standard.
Vendue Casimiro Toselli, Scuderia San’t Ambroeus (ITA), immatriculation MI 541325.
Coppa dei due Mare : Toselli, 6e Gl.
Sassi : Toselli, 1er Cl.
24/07/1960 : Cc Trieste-Opicina : n°200, Toselli, Ab.
04/09/1960 : Coppa InterEuropa, Monza : n°58, Toselli, 3e Gl.
25/06/1961 : Cc Garessio-Colle San Bernardo : Taramazzo, 1er Gl.
1962 : Vendue Garage Francorchamps, Bruxelles (BEL), 6 carburateurs Weber 38 DCN, immatriculation 338.X.3
15/04/1962 : Coupes de Bruxelles : n°11, « Beurlys », Forf.
06/05/1962 : Km arrêté d’Anvers : n°80, Swaters, 1er Gl.
21/05/1962 : GP Spa : n°29, Berger, 3e Cl.
27/05/1962 : 1000 km Nürbürgring : n°53, Berney-« Elde », Ab. Acc.
Reconstruite par Drogo dans le style GTO
02/12/1962 : GP Angola, Luanda : n°4, Berger, 5e Gl.
10/03/1963 : Cc Fléron : n°126, « Beurlys », 2e Gl.
24/03/1963 : Cc Alle s/Semois : « Beurlys », 1er Gl.
28/04/1963 : Cc de la Roche : n°153, « Beurlys », 3e Cl.
12/05/1963 : 500 km Spa : n°44, Bianchi- Langlois van Ophem, 4e Gl.
19/05/1963 : 1000 km Nürbürgring : n°59, Dernier- Langlois van Ophem, 5e Gl, 2e Cl.

06/10/1963 : GP Angola : n°20, « Remordu », 6e Gl.
30/03/1964 : Coupes de Belgique : n°809, Van Lysbeth, 2e Gl.
17/05/1964 : 500 km Spa : n°28, Van Lysbeth-Gosselin, Ab. Acc.,
Détruite.

2055 GT : 12/08/1960, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, Caisse acier, 33e, Argent, intérieur bleu.

Vendue Cavaliere del Lavoro Attilio Monti, Ravenne (ITA).
1961 : Vendue (ITA).
196 ? : Vendue Fuller (USA).
1970 : Vendue David L. Rose, La Jolla, Calif. (USA).
197 ? : Vendue Charles D. Hayes, Santa Ana, Calif. (USA).
197 ? : Vendue Ron Kellog, Whittier, Calif. (USA).
1975 : Vendue Larry Menser, Seal Beach, Calif. (USA).
Rouge.
1979 : Vendue Richard A. Teague, Franklin, Mich. (USA), puis Fallbrook, Calif. (USA).
1988 : Vendue Saïd Marouf, La Jolla, Calif. (USA).
198 ? : Reçoit un moteur 250 GT/Lusso.
1991 : Vendue (JAP).
1994 : Vendue William Bauce, Rancho Santa Fe, Calif. (USA).
199 ? : Vendue Massimo Ferragamo, New-York City (USA).
? :
Jaune, intérieur vert foncé.
2005 : Argent, intérieur vert foncé.
200 ? : Vendue Michiel Mol (NL), immatriculation AM-00-60.

2057 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II, Rosso Amaranto, intérieur noir.

? :
1977 : Vendue Arnold Nielsen, China Lake, Calif. (USA).
? : Moteur monté dans #1217 GT (250 GT California Spyder).
1994 : Vendue (G-B), immatriculation LFF 670
Marron, intérieur noir.
12/03/1992 : Vendue, via Brooks, Genève (CH) GB£ 92.300.

2059 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II

Vendue Ferrari of California (USA).
? :
? : Recarrossée en 250 TR 1959.
? :
? : Vendue Jean-Pierre van Rossen (BEL).
? : Vendue Frits Kroymans, Hilversum (NL).

2061 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II,

? :

2063 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II,

? :

2065 GT : 1960, 250 GT Coupé Pinin Farina Série II

196 ? : Recarrossée par Drogo.
197 ? : Carrosserie d’origine.
198 ? : Reçoit carrosserie Drogo de #2209 GT (250 GT/Comp.).

2067 GT : 11/08/1960, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, caisse acier, 34e, Grigio, cuir Nero.

Vendue Franco Caimi, Milan (ITA), LIT 5.500.000
1967 : Vendue Gastone Crepaldi, Milan (ITA).
Recarrossée par Drogo.
06/1969 : Vendue (FRA).
1970 : Vendue (FRA).
1972 : Vendue (FRA).
1974 : Vendue François de Gunzbourg (FRA) pour son épouse Mercedes.
1978 : Vendue Patrice d’Ibarolla, Paris (FRA).
1978 : Vendue Robert Lamplaugh (G-B).
1979 : Accidentée et reconstruite dans le style 250 GTO par Allegretti, Modène (ITA).
1992 : Vendue Allen Lawson (G-B).
Recarrossée en 250 GT avec caisse aluminium par Terry Hoyle (G-B). Gris acier, bande gris bleu.
1995 : Vendue Talacrest, Ascot, Berkshire (G-B).
02/1997 : Vendue Bernard Carl, Washington, D.C. (USA).
2008 : Vendue Philippe Lancksweert (BEL).
Remise en configuration d’origine.
? : Vendue (FRA).
2013 : Vendue Talacrest, Ascot, Berkshire (G-B).
2014 : Vendue.

2069 GT : 23/10/1960, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, caisse acier, 35e, Rosso Antico, intérieur brun.

Vendue Baron Jacques de Fierlant Dormer (BEL), immatriculation 80 B 95.
1961 : Accidentée, reprise par Garage Francorchamps, Bruxelles (BEL), sur #3039 GT (250 GT/Lusso), châssis renuméroté 2445 GT, reçoit moteur # 1707 GT (250 GT Coupé Pinin Farina), moteur monté dans # 1801 GT (250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II).
15/07/1962 : Cc Andenne-Gives : Crevits, 2e Cl.
10/09/1962 : Vendue Joseph Cannaerts (BEL), avec n°# 2445 GT
1966 : Vendue Marcel Otto (BEL), immatriculation AJ 507.
196 ? : Vendue Henri Chantraine (BEL), immatriculation 82-CG-4
Bordeaux, intérieur marron.
31/03/1997 : Vendue Vincent Gayé (BEL), immatriculation SAF 917
2005 : Retrouve son moteur d’origine.

2071 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II, ouïes d’aile avant dans le style 410 Superamerica Série III, jantes à rayons chromés Borrani, Grigio Argento (MM16003), cuir et plastique Nero (VM 8500)

Vendue Jean Blaton « Beurlys » (BEL), via Garage Francorchamps, 25, rue de la Brasserie, Bruxelles (BEL).
1964 : Vendue Luigi Chinetti, New-York City (USA).
1964 : Vendue Gilbertson, Vista, Calif. (USA), puis sa veuve.
1978 : Vendue Ken Gerber, San Diego, Calif. (USA).
Rosso Rubino, cuir brun.
2010 : Vendue DK Engineering, Charleywood, Rickmansworth (G-B).
? : Vendue Joshua Teverow, Providence, R.I. (USA).
2012 : Vendue (BEL), immatriculation 250 GTS.

2073 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II.

? :

2075 GT : 09/1960, 250 GT Cabriolet Série II (caisse 29768), Rosso Rubino, cuir naturel.

Vendue Alejo Peralta Diaz, Mexico City (MEX), via Ferrari Representatives of California (John & Eleanor von Neumann), Hollywood, Los Angeles, Calif. (USA).
? :
Vendue Celis.
? : Venue Nasar Mabarak, Guadalajara (MEX).
? :
2000 : Vendue Jaime Muldoon, Guadalajara (MEX).
2010 : Vendue.
18/01/2020 : Vendue, via Gooding, Scottsdale, Ariz. (USA), US$ 1.462.500

2077 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II (livrée 24/06/1960, caisse 29769, terminée 03/09/1960), Grigio Fumo MM 16672, cuir et vinyle Nero (8500), moteur n°542F.

Rouge, intérieur beige.
Vendue, via Malago, Rome (ITA).
? :
? : Vendue Kenneth F. Wall, Atlanta, Géorg. (USA).
Rouge, intérieur noir, capote noire.
? :
2001 : Vendue Denny Paul, Carmel, Calif. (USA).
29/11/2007 : Vendue Robert Harris, Salt Lake City, Utah (USA), US$ 575.000
05/2008 : Vendue, Calif. (USA).
17/08/2012 : Vendue Leslie Wexler, N. Albany, Ohio (USA).
Rouge, cuir naturel, capote noire.

2079 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II, Grigio Fumo MM 16672, cuir et vinyle noir VM 8500, Hardtop.

Vendue Chinetti Motors, Greenwich, Conn. (USA).
? :
30/04/1972 : Vendue Denise Ann Crockett, Luara Hollow, New-York (USA).
Bleu nuit, intérieur noir.
09/2002 : Vendue Andrew Alcazar, Scottsdale, Ariz. (USA).

2081 GT : 09/1960, 250 GT Coupé Pinin Farina Série II (livrée 24/06/1960, caisse 29402, terminée 17/09/1960), dernière de la série, Blu Sera MM 16439, cuir blanc (3323).

Vendue (ITA).
1965 : Vendue Richard pope, Seattle, Wash. (USA).
1984 : Vendue William Takas, New-York City (USA).
05/1987 : Vendue John Bungay, Sacramento, Calif. (USA).
06/1990 : Vendue Stephen D. Barney, Summerfield, N. Carol. (USA).
1994 : Vendue Fitzpatrick, Denver, Col. (USA).
200 ? : Vendue Art Taxman, Miami, Flo. (USA).

2083 GT : 09/09/1960, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, carrosserie aluminium, 36e, moteur n°540F, Rouge ;

Vendue Scuderia Serenissima, pour le Dr Arrigo Recordati, Corregio Emilia (ITA).
23/10/1960 : Coppa d’Oro, Modena : Abate, 1er Gl.
196 ? : Moteur remplacé par Crepaldi SaS, Milan (ITA).
196 ? : Vendue Darrel Woodall, Brea, Calif. (USA).
1978 : Vendue Edwin K. Niles, Encino, Calif. (USA).
? : Vendue Chuck Reid (USA).
1985 : Vendue Nick Soprano, White Plains, New-York (USA).
Moteur monté dans # 1215 GT (250GT California Spyder LWB), il y a 2 moteurs avec ce numéro !
1985 : Vendue Judson M. Dayton, Wayzata, Minnes. (USA).

2085 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina, Série II.

? :

2087 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina, Série II.

? :

2089 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina, Série II.

? :

2091 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II, Grigio Fumo, intérieur beige.

Vendue, Calif. (USA), via Chinetti Motors, Greenwich, Conn. (USA).
? : Vendue (SAF).
1986 : Vendue (BEL).
19/12/2003 : Vendue, via Bonhams, Gstaadt (CH), CHF 185.000.
Rouge, intérieur noir.

2093 GT : 1961, 250 GT Série II Cabriolet par Pininfarina (caisse 29775), Rosso Rubino, hardtop Rosso Rubino, cuir naturel,

26/09/1960 : Livrée Franco-Britannic, importateur, Levallois-Perret (FRA).
10/1961 : Salon de Paris (?), (FRA).
18//08/1968 : Vendue J.S. Inskip, New-York City (USA).
01/09/1968 : Vendue Sterns-Haskell, New-York City (USA).
14/04/1969 : Vendue Malcolm S. Pray Jr (USA), US$ 2.920.
08/03/2014 : Vendue via RM Auctions, Amelia Island, Flo. (USA), US$ 1.760.000.

2095 GT : 13/08/1960, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, 37e, moteur 440F, Rouge.

Vendue Dr Alberico Cacciari, Bologne (ITA).
Coppa dei due Mare : n°53, Cacciari,
04/09/1960 : Coppa InterEuropa, Monza : n°56, Cacciari, 8e Gl.
23/10/1960 : 1000 km Paris, Monthléry : n°11, Cacciari-Sala, 8e Gl, 7e Cl.
12/03/1961 : Coppa San’t Ambroeus, Monza : Sala, 2e Gl.
16/04/1961 : Preis von Wien, Aspern : n°132, Cacciari, Forf.
27-28/05/1961 : Mille Miglia Rally : n°1, Cacciari-Sala, 3e Gl.
09/07/1961 : 6 Heures d’Auvergne : n°4, Cacciari-Sala, Ab.
15/08/1961 : GP Pescara : Cacciari-Bertocco, 7e Gl, 3e Cl.
04/09/1961 : Coppa InterEuropa, Monza : n°66, Cacciari, 5e Gl
06/05/1965 : Targa Florio : n°94, Cacciari-Starrabba, Ab.
1962 : Vendue Hans-Georg Plaut of Plaut AG, Hannovre (D) et Campione d’Italia, Lugano (CH), immatriculation H-AP 212.
1963 : Vendue Peter Lindner Jaguar-Automobile, 42-44, Niddastrasse, Francfort (D).
? : Vendue Helmut Zick, 49, Zellerstrasse, Hannovre (D).
05/1964 : Vendue Erich Bitter, Ennepetal (D) & Hans Peter Köpchen (D).
31/05/1964 : ADAC 1000 km Rennen, Nürbürgring : n°81, Bitter-Köpchen, 26e Gl, 6e Cl.
28/06/1964 : Int. DMV Avus Rennen, Berlin : n°33, Köpchen, 3e Cl.
05/07/1964 : Noris Ring Rennen : Köpchen, 2e Cl.
18/10/1964 : Cc Eberbach : Köpchen, 2e Cl.
1964 : Reçoit moteur #5213 GT (250 GT/Lusso).
196 ? : Vendue Karl Strüver, Waxweiler (D).
1967 : Moteur et boîte de vitesses vendus (USA).
12/1967 : Vendue Lloyd Rex, Boulder, Col. (USA).
? : Vendue, Col. (USA).
1974 : Vendue Jerry Lynch, Boulder, Col. (USA).
Moteur vendu Bill Chizar, San Francisco, Calif. (USA).
1983 : Retrouve son moteur d’origine.

2097 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina, Série II.

? :

2099 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Serie II (livrée 14/07/1960, caisse 29777, terminée 04/10/1960), moteur n° 500F, Nocciola MM 16259, intérieur cuir et vinyle Naturale (3218), hardtop.

Vendue, via Chinetti Motors, Greenwich, Conn. (USA).
Vendue, Chinetti Motors, Greenwich, Conn. (USA).
27/05/1963 : Vendue Chester W. Kitchings, Waterford, Conn. (USA).
15/09/2000 : Vendue Dick Fritz, Amerispec, Ridgefield, Conn. (USA).
20/01/2001 : Vendue Cars Dawidiak (USA), via Bonhams & Brooks, Palm Beach, Flo. (USA), US$ 123.500.
11/10/2002 : Vendue Joseph Storm, 74, Alamo Glen Trail, Alamo, Alab. (USA), via Brandon Lawrence (USA).
Blu Scuro.

2101 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina, Série II, phares carénés, Rouge.

Vendue SAR Prince Alfonso von Hohenlohe-Langenburg (ESP) & Schloss Langenburg (D).
1998 : Donnée SAR Pablo von Hohenlohe-Langenburg (ESP).

2103 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina, Série II.

? :

2105 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina, Série II.

? :

2107 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina, Série II.

? :

2109 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina, Série II.

Vendue Ferrari Representative of California (USA).
? :
Vendue Scott Kriens, Sarasota, Flo. (USA).

2111 GT : 09/1960, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, caisse acier, 38e, Prototype des modèles 1961, utilisée pour les brochures usine, carburateurs 40 DCL, 240 chevaux, Jaune, cuir naturel.

Vendue, Rome (ITA).
? :
196 ? : Vendue Jack Reuter, St Louis, Missouri (USA).
1977 : Vendue Jim Scott (USA), immatriculation FL 6931.
Argent.
1980 : Vendue W. Todrick (USA).
1983 : Vendue Ed Weschler, Nashotah, Wisc. (USA).
1990 : Vendue Arnold Meier, Zürich (CH).

2113 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II.

Vendue Chinetti Motors, Greenwich, Conn. (USA).
? :
? : Vendue Di Carlo.

2115 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II, échappement Abarth, jantes à rayons chromés Borrani et fixation centrale, batterie Baroclem, instrumentation Borletti, Blu Tornado (MM12909), cuir Nero (VM8500).

Vendue Raymond Doumith, Bagdad (IRAQ).
1969 : Vendue Sidney Colberg, San Francisco, Cali. (USA).
? : Vendue Thomas E. Thompson, Camp Springs, Maryl. (USA).
? :
198 ? : Vendue Jake Silberberg, Toronto (CDN).
? :
? : Vendue Ralph Guido Kiwit, Meersbusch, Düsseldorf (D), via Modena Motorsport GmbH, Langenfeld (D), immatriculation D-F 250 H.
Vert foncé, intérieur brun.
2013 : Vendue, Dubaï (EAU), via Modena Motorsport GmbH, Langenfeld (D).
2016 : Vendue (USA).
2018 : Vendue (G-B).

2117 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina, Série II.

? :
1976 : Vendue Sid Colberg, San Francisco, Calif. (USA).
? :

2119 GT : 11/08/1960, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, carrosserie aluminium par Scaglietti, 39e, Bleu foncé, immatriculation MO 59305.

Vendue Picchinini-Walker (G-B).
20/08/1960 : Tourist Trophy, Goodwood : n°7, Moss, 1er Gl.

REDEC, Brands Hatch : n°94, Moss, 1er Gl.
27/11/1960 : Tourist Trophy, Nassau : n°5, Moss, 1er Gl.
1961 : Vendue Tonny Sopwith (G-B), Team Endeavour.
03/03/1961 : Snetterton : n°32, Parkes, 1er Gl.
03/04/1961 : Fordwater Trophy : Parkes, 1er Gl.
15/04/1961 : Oulton Park : Sears, 4e Gl.
19/08/1961 : Tourist trophy, Goodwood : n°6, Parkes, 2e Gl.
Molyslip, Snetterton : n°97, Parkes, 1er Gl.
196 ? : Vendue Neil Corner (G-B).
196 ? : Vendue Stan Sedgwick (G-B).
196 ? : Vendue Anthony Bamford (G-B), immatriculation LUP 70L.
196 ? : Vendue Willins.
? : Vendue Crozier.
? : Vendue Dan Margulies (G-B).
? : Vendue R. Melville-Smith (G-B).
1983 : Vendue Ronald Stern (G-B).
198 ? : Vendue Simon Phillips (G-B).
1986 : Vendue Paul E. Vestey (G-B), immatriculation 7 SPA
12/2003 : Vendue Nigel Corner (G-B).
12/2012 : Vendue (G-B).
2014 : Vendue Ross Brawn (G-B), via DK Engineering

2121 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II, Nero Tropicale, intérieur beige.

Vendue Malago (ITA).
? :
? : Vendue Dr Michael Willms, Küsnacht (CH).
09/2013 : Vendue Eberlein Automobile, Kassel (D).

2123 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina, Série II.

? :

2125 GT : 10/1960, 250 GT Série II Cabriolet, 89e/201, Blu Sera (16439MM), intérieur cuir et vinyl noir (VM8500), boîte de vitesses 244F, pont 293F.

Vendue Pierre Schlumberger, Schlumberger Ltd (FRA), puis Houston, Tex. (USA), New-York City (USA), Paris (FRA) puis Quinta do Vinagre, Estoril (PORT), immatriculation DC 57-07.
? : Vendue (PORT).
? : Vendue Carlos Monjardino (PORT).
2002 : Cuir naturel.
2008 : Vendue (FRA).
23/05/2015 : Vendue, via RM Auction, Villa Erba (ITA), € 1.568.000.

2127 GT : 12/09/1960, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, carrosserie aluminium par Scaglietti, 40e, Bleu ciel, bande bleu-blanc-rouge.

Vendue Gino Morandi, Modène (ITA) pour Pierre Dumay, “Loustel” (FRA), LIT 5.500.000, immatriculation MO 59805.
15-23/09/1960 : Tour de France Automobile : n°154, Dumay-Schlesser, 2e Gl.

23/10/1960 : 1000 km Paris, Monthléry : n°4, “Loustel”-Tavano, 4e Gl.

14/05/1961 : 500 km Spa : Dumay, Ab.
04/06/1961 : GP Rouen : N°10, Dumay, 13e Gl.

06/1961 : Rallye Limousin : Dumay, 11e Gl.
1961 : 6 Heures d’Auvergne : N°14, Dumay, 3e Gl.

1962 : Vendue Antoine Cicoira (ITA), résidant Dakar (SEN).
1962 : GP Angola : Cicoira, 6e Gl.
1962 : Coupe Luanda : Cicoira, 4e Gl.
1964 : 6 Heures de Dakar : Cicoira-Richetti, 3e Gl.
1965 : Vendue Jean Thepenier, Paris (FRA).
196 ? : Vendue Lenglet, Romainville (FRA), reprise 340 America #0116A, barquette Touring.
1983 : Vendue Montenari, Paris (FRA).
1986 : Vendue Laurence C. Bristow (G-B), immatriculation MFF 440
Rouge foncé, intérieur noir.
199 ? : Vendue David Morrison (G-B).
1995 : Vendue Nigel Corner (G-B).
Bleu de France, bande tricolore.
? : Vendue Ronald Stern (G-B).
04/2004 : Vendue John Bentley, Harrogate (G-B).
? : Vendue (G-B).
201 ? : Vendue.

#2129 GT : 12/09/1960, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, carrosserie aluminium, 41e, moteur Tipo 168B, n°518F, 282 ch@7500, pont 73×58, Gris métallisé.

Vendue Garage Francorchamps, Bruxelles (BEL) pour Willy Mairesse, immatriculation MO 59763.

15-23/09/1960 : Tour de France Automobile : n°157, Mairesse-Berger, 1er Gl.

23/10/1960 : 1000 km Paris, Monthléry : n°8, Mairesse-von Trips, 2e Gl.

14/05/1961 : GP Spa : n°18, Berger, 6e Gl.

04/06/1961 : GP Rouen : n°2, Mairesse, 2e Gl.

11/06/1961 : 24 Heures du Mans : n°15, Berger-Bianchi, Ab.

GP Bruxelles : Bianchi, 4e Gl.

196 ? : Vendue J. Clement

1962 : Tour de Corse : n°119, Schlesser-Ligier, Ab.

1966 : Vendue Corrado Cupellini, Bergame (ITA).

196 ? : Vendue Dan Margulies, Londres (G-B), immatriculation JYK 93D.

196 ? : Vendue R. Gordon (G-B).

1967 : Vendue Douglas Crowther (G-B).

? : Vendue Bill Lake (G-B).

Vitres descendantes (coulissantes).

1992 : Vendue Anthony Dias (G-B), immatriculation VAD 535.

12/2001 : Vendue Adrian Beecroft, Londres (G-B), immatriculation SSL 899.

#2131 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II.

? :

#2133 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II

Vendue Cte Volpi di Misurata, Venise (ITA).

Phares carénés.

197 ? : Vendue Jan Mantjes (NL), immatriculation 32-XL-46

08/1978 : Vendue Sander van der Velden, Tilburg (NL).

1982 : Vendue Peter Lorenz, Coblence (D).

198 ? : Vendue Kurt Schneider, Cologne (D).

1986 : Vendue, Frechen (D).

#2135 GT : 10/1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II, Sabbia Sahara, cuir rouge.

Vendue Frank Carter, Waterloo, Ontario (CDN), via Chinetti Motors, Greenwich, Conn. (USA).

? :

1973 : Vendue Jihn Granick (CDN).

1977 : Vendue Joseph Schlesinger, Ontario (CDN).

Grigio Ferro Metallizzato, cuir naturel.

#2137 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II.

? :

#2139 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II, Grigio Fumo MM 16672, cuir Nero VM 8500,

09/1960 : Vendue Alberto di Tanna, Rome (ITA).

? :

? : Vendue Michael Kraushaar, Grand Rapids, Mich. (USA).

02/1978 : Vendue Aldo Macioce, Brighton, Mass. (USA).

Rouge.

1990 : Vendue (ITA).

#2141 GT : 12/09/1960, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, carrosserie aluminium par Scaglietti, 42e, Rouge.

Vendue Maria Luisa Zambrini, Turin (ITA), immatriculation TO 343759.

15-23/09/1960 : Tour de France Automobile : n°164, Frescobaldi-Houel, Ab. (moteur).

10/1960 : Vendue Scuderia Serenissima (Cte Volpi), Rome (ITA), immatriculation ROma 422423.

23/10/1960 : 1000 km Paris, Monthléry : n°2, Scarlatti-Balzarini, Ab.

28/05/1961 : 1000 km Nürbürgring : n°61, Abate-Davis, 4e Gl, 1er Cl.

? :

196 ? : Accidentée à Washington, D.C. (USA).

Détruite.

Moteur monté dans #0764 GT (335S Spyder par Scaglietti).

1988 : Epave vendue à Hans Egli (CH).

? : Moteur et boîte de vitesses vendus Guus Bierman (NL).

199 ? : Une voiture est construite en Italie avec le moteur et la boîte de vitesses.

? : Vendue Rosenboom (NL).

2002 : Vendue Claudio Alfonsi, Alba Adriatica (ITA), immatriculation ZA 334 MK

#2143 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina SII, échappement Abarth, jantes à rayons polis Borrani, Grigio Conghiglia, cuir et vinyl rouge, hardtop.

Vendue Manifattura Maurizio Lessona, Vercelli (ITA).

1963 : Vendue Douglas Curran, Los Angeles, Calif. (USA).

20/08/2016 : Vendue, via Gooding, Pebble Beach, Calif. (USA), US$ 1.500.000

#2145 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II.

Vendue Malago, Rome (ITA).

1972 : Vendue Dave Rosenbery (USA).

? : Vendue robert Nuzzo (USA).

199 ? : Vendue John Sullivan Jr, Palm Beach, Flo. (USA).

1998 : Vendue Jeffrey Fisher, Palm Beach, Flo. (USA).

#2147 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II.

? :

1993 : Vendue (D).

#2149 GT : 12/09/1960, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, carrosserie aluminium par Scaglietti, 43^e, moteur n°564F, Gris métallisé.

Vendue Olivier Gendebien (BEL), via Garage Francorchamps, Bruxelles (BEL), immatriculation MO 59811.

15-23/09/1960 : Tour de France Automobile : n°152, Gendebien-Bianchi, 14^e Gl.

23/10/1960 : 1000 km Paris, Monthléry : n°3, Gendebien, 1^er Gl.

196 ? : Mise en configuration tourisme, moteur dégonflé.

1965 : Vendue (FRA).

1969 : Vendue Antoine Prunet (FRA).

1974 : Vendue Jean-Claude Bajol, Toulouse (FRA).

1977 : Vendue Christian Baverey, Lyon (FRA), immatriculation 250 HA 69.

10/1980 : Vendue Rolf Schneeberger, Zürich (CH).

#2151 GT : 1969, 250 GT Cabriolet Pinin Farina, Série II.

Vendue Ferrari Representatives of California (USA).

? :

#2153 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina SII (caisse 29798), Blu Serra (MM 16439), cuir naturel (VM 3309)

Vendue Relecom (BEL), via Garage Francorchamps, Bruxelles (BEL), livrée 29/10/1960.

? :

? : Vendue (USA).

1975 : Vendue, Okl. (USA).

198 ? : Vendue, Tex. (USA).

Vert, cuir naturel.

198 ? : Vendue David Kehl, San Antonio, Tex. (USA).

1989 : Vendue, Calif. (USA).

Rouge, cuir naturel.

1993 : Vendue Dan Eaton, Ariz. (USA), via Pebble Beach Auction, US$ 97.500.

? : Vendue, Penns. (USA).

2002 : Vendue, Calif. (USA).

2003 : Vendue David E. Walters, Kaua’i, Haw. (USA), via Barrett-Jackson, Scottsdale, Ariz. (USA), immatriculation 250 GT.

2012 : Vendue, Calif. (USA).

Remise en configuration d’origine.

28/01/2016 : Vendue, via RM Auction, Phoenix, Ariz. (USA), US$ 1.650.000

#2155 GT : 1960, 250 GT Cabriolet PInin Farina, Série II.

Vendue Chinetti Motors, Greenwich, Conn. (USA).

? :

#2157 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina, Série II.

Vendue (ITA).

? :

#2159 GT : 28/09/1960, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, carrosserie aluminium par Scaglietti, 44^e, moteur n°524F, Or, bande rouge-blanc-rouge.

Vendue Garage Montchoisy, Genève (CH), immatriculation GE 34675.

16/03/1961 : Rallye Lyon-Charbonnières, course de Solitude : Schlesser, 1^er Gl.

16-19/03/1961 : Rallye Lyon-Charbonnières : Schlesser-Spinedi, Ab. (allumage).

1000 m Cern : Spinedi, 1^er Gl.

30/04/1961 : Coupe de vitesse, Monthléry : Spinedi, 2^e Gl.

09/07/1961 : 6 Heures d’Auvergne : n°5, Spinedi, 5^e Gl.

Cc Chermignon-Crans : Spinedi, 1^er Cl.

Cc Verbois : Spinedi, 1^er Cl.

14-23/09/1961 : Tour de France Automobile : n°154, Spinedi-Spinedi, Ab. (Acc.).

22/10/1961 : 1000 km Paris, Monthléry : n°8, Spinedi-De La Geneste, 13^e Gl.

15-18/03/1962 : Lyon-Stuttgart-Charbonnières : n°1, Spinedi, 10^e Cl.

29/04/1962 : Coupe de vitesse, Monthléry : Spinedi, 2^e Gl.

Cc Verbois : Spinedi, 1^er Cl.

Rallye du Mont-Blanc : Spinedi, 1^er Cl.

15-23/09/1962 : Tour de France Automobile : n°161, Spinedi-Spinedi, Ab.

30/09/1962 : Cc Marchairuz : 1^er Cl.

19/05/1963 : 1000 km Nürbürgring : n°49, Spinedi, Forf.

1963 : Rallye du Mont-Blanc : Spinedi, 3^e Cl.

14-22/09/1963 : Tour de France Automobile : n°171, Spinedi-Spinedi, 4^e Gl, 3^e Cl.

1964 : Rallye du Mont-Blanc : Spinedi, 3^e Gl.

1964 : Cc Lans-Crans : Spinedi, 1^er Cl.

1972 : Vendue Rob de la Rive Box, Villmergen (CH).

1972 : Vendue A.J.M. van der Lof (NL).

1994 : Vendue Michael Pearson, Lord Cowdray (G-B).

01/1998 : Vendue Kerry Manolas, Piper Point (AUST).

2001 : Vendue Jose Albuquerque (PORT).

? : Vendue Jean-Pierre Slavic, Mies (CH).

#2161 GT : 01/12/1960, 250 GT Spyder California, 7^e SWB, caisse acier, phares carénés, châssis Tipo 539, moteur Tipo 168 n°636F, arbres à cames 128 C/D à levée de 9mm, taux de compression 9,3 :1, carburateurs 40 DCL6, 240 ch@7000, Boîte de vitesses Tipo 539,

? :

1965 : Vendue Robert Wechsler, Philadelphie, Penns. (USA).

1978 : Vendue, Calif. (USA).

1994 : Vendue Scott & Julie Borman, Los Angeles, Calif. (USA).

199 ? : Vendue Christopher Cox, Chapel Hill, N. Carol. (USA).

05/1996 : Vendue William E. (Chip) Connor, Hong-Kong (HK).

05/2004 : Vendue Robson S. Walton, Bentonville, Ari. (USA).

#2163 GT : 08/08/1961, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, carrosserie aluminium, 45^e, moteur n°594F, boîte de vitesses n°51, Rosso Chiaro, cuir Nero (VM 8500).

22/08/1961 : Vendue Vincenzo Malago, Rome (ITA).

02/1962 : Vendue Bruno Zanetti, Casavatore (ITA), immatriculation NA 212038.

12/1962 : Vendue Aldo Camnassio, Lissone (ITA), immatriculation MI 724152.

02/1963 : Vendue Bobby Mc Intyre, Ayrshire (G-B).

1969 : Vendue Oliver Harris, Fetcham, Surrey (G-B), immatriculation CLL 693B.

197 ? : Reçoit moteur #1615 GT (250 GT California Spyder).

? : Vendue David Walker (G-B).

1983 : Vendue Roy Pearse (G-B), immatriculation RRP 250.

1985 : Vendue Dan Margulies, Londres (G-B).

1985 : Vendue Stefano Durelli, Padoue (ITA).

03/1996 : Vendue Andrew Pisker, Londres (G-B), immatriculation 4 EGE

07/2014 : Vendue (USA).

Rosso Chiaro.

#2165 GT : 14/09/1960, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, carrosserie aluminium par Scaglietti, 46^e, vitres coulissantes, ouïes d’ailes, Bleu foncé.

Vendue André Simon (FRA), immatriculation MO 59810.

15-23/09/1960 : Tour de France Automobile : n°153, Simon-Thepenier, Ab. (Acc.).

Rallye de Bordeaux : Simon-Dupeyron, 1^er Gl.

1961 : GP de Paris, Monthléry : Simon 1^er Cl.

Rallye du Limousin : Simon-Dupeyron, 2^e Gl, 1^er Cl.

14/05/1961 : GP Spa : n°17, Simon, Forf.

04/06/1961 : GP Rouen : n°12, Simon, 3^e Gl.

25/06/1961 : Cc Mont Ventoux : Simon, 3^e Cl.

28/05/1961 : Rallye de La Baule : Simon, 2^e Cl.

09/07/1961 : 6 Heures d’Auvergne, Charade : n°16, Simon-Tavano, Ab. (Acc.).

Réparation usine.

1961 : Vendue Marchand (FRA).

1961 : Vendue René Bourely (FRA).

15-23/09/1962 : Tour de France Automobile : n°154, Bourely-Bourely, Ab. (Acc.).

1965 : GP Albi : Bourely, 1^er Cl.

1970 : Vendue Jess G. Pourret (FRA).

197 ? : Vendue Charles Pozzi, Levallois-Perret (FRA).

1971 : Vendue Jacques P. Hanrioud (FRA).

1976 : Vendue Jean Sage (FRA), immatriculation 250 QS 74.

Argent.

#2167 GT : 17/11/1960, 250 GT Spyder California, 8^e SWB, caisse acier, châssis Tipo 539, moteur Tipo 168 n°626F, arbres à cames 128 C/D à levée de 9mm, taux de compression 9,4 :1, carburateurs 40 DCL6 avec cornets, 240 ch@7000, boîte de vitesses Tipo 539, pas d’oiuïes d‘ailes, phares droits, vitres électriques, console spéciale, Rouge.

30/11/1960 : Vendue Massimo Auregli, Via Valeriani, Bologne (ITA), LIT 5.421.103, immatriculation MO 74717.

12/1961 : Vendue Wolfgang Seidel, Düsseldorf (D), via Camellini, Modène (ITA).

1962 : Vendue Günther Lohsträtter, Wuppertal (D).

15/04/1962 : Coupe de Bruxelles : n°5F, Lohsträtter

03/05/1962 : BSCC Flugplatzrennen, Oberschleissheim : n°103, Plaut.

09/09/1962 : Int. Alpen Bergpreis Rossfeld : Lohsträtter, 1^er Cl.

12/05/1963 : 500 km Spa : n°49, Lohsträtter, Forf.

09/06/1963 : Int. Alpen Bergpreis Rossfeld : Lohsträtter, 3e Cl.

23/06/1963 : Hockenheim, course GT : Lohsträtter, 2^e Cl.

07/07/1963 : Cc Ratisbonne : Lohsträtter, 1^er Cl.

196 ? : Vendue (ITA).

196 ? : Phares carénés, ouïes d’ailes.

1967 : Vendue André Carré, Meylan (FRA), immatriculation 6966 SM 38.

? :

02/07/1985 : Vendue Sassocar Srl (ITA).

11/07/1985 : Pier Paolo Apichella (ITA).

07/1985 : Vendue Ralph Lauren, Long Island, New-York (USA), via Stan Nowak.

#2169 GT : 28/09/1960, 250 GT/E (caisse Pinin Farina 39705) , moteur n°522F, boîte de vitesses n°5^E, Rosso Rubino MM 16119, Cuir naturel VM 3218.

06-16/10/1960 : Salon de Paris (FRA).

07/11/1960 : Vendue Nowell Marius, Lake Watson, Hong-Kong (HK), immatriculation GE 140810.

1963 : Vendue Dan Gerber, Oswego, Mich. (USA), via Chinetti Motors, Greenwich, Penns. (USA).

196 ? : Vendue.

? : Vendue Mary Delaney Durham, Traverse City, Mich. (USA).

10/1985 : Vendue David Shook, Dearborn, Mich. (USA).

10/2004 : Vendue Tom Shaughnessy, San Clemente, Calif. (USA).

2004 : Vendue Scott Jared Oshry, Calif. (USA).

#2175 GT : 19/01/1961, 250 GT Spyder California, 9e SWB, caisse acier, châssis Tipo 539, moteur Tipo 168 n°614F, arbres à cames Tipo 130 à levée 10mm, taux de compression 9,5 :1, carburateurs 40 DCL6 avec cornets, boîte de vitesses Tipo 539, phares carénés, Gris métallisé, intérieur noir.

Vendue Roger Plemiannikov dit Vadim, Paris (FRA), via Garage Montchoisy, Genève (CH), immatriculation 245 LG 75.

1966 : Vendue Jess J. Pourret, Paris (FRA).
1967 : Vendue Paul Bouvot, Paris (FRA).
1968 : Vendue Jess J. Pourret, Paris (FRA).
Rouge, intérieur noir.
1968 : Vendue Frédéric Lechère, Paris (FRA).
198 ? : Ailes bordées pour recevoir des jantes de GTO.
1984 : Vendue Seydoux (FRA).
1987 : Vendue Fredy Lienhard, Holliston, Mass. (USA).
1988 : Vendue Erich Traber, Berne (CH).
05/1993 : Vendue Mike Sheehan, Costa Mesa, Calif. (USA).
1996 : Vendue Charles Arnott, Easton, Maryl. (USA).
26/04/2007 : Vendue Ronald Stern (G-B), immatriculation B400.
2008 : Vendue Jaroslaw Pawluk (POL), résidant (D), via Klaus Werner.

2177 GT : 29/19/1960 : 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, Caisse acier mince avec ouvrants en aluminium, 47e, moteur n°612F, carburateurs 40 DCN, carter de boîte de vitesses cloisonné.

Vendue Zimmermann (CH), via Baron de Graffenried, Italauto, Lausanne (CH).
Cc en Suisse avec Jo Siffert & Armand Boller dont :
25/08/1962 : Cc Ollon-Villars : Boller, 5e Cl.
1963 : Vendue Walter Ringgenberg, Gerzensee (CH), immatriculation BE 19022.
24/05/1964 : Cc Mitholz-Kandersteg : n°177, Ringgenberg, 3e Cl.
30/08/1964 : Cc Sierra Montana-Crans : n°163, Ringgenberg, 28e Gl, 2e Cl.
04/10/1964 : Cc Eigenthal : n°151, Ringgenberg, Ab.
1966 : Vendue Bob Grossman, Nyack, New-York (USA).
1967 : Vendue Dudley Cunningham, Concord, Mass. (USA).
Rouge, intérieur noir.
1975 : Vendue Jim Riff, Chicago, Ill. (USA).
1986 : Vendue Tom F. Byrnes, Calif. (USA), US$ 100.000
1996 : Vendue P.J.H. Van Doorne (NL), résidant (CH).
07/1998 : Vendue Dr Peter F. Baumgartner, Genève (CH).
04/2000 : Vendue Jean-Robert Grellet, Lustenau (AUT).

2179 GT : 17/10/1960, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, carrossrie aluminium par Scaglietti, 48e,

Vendue Ecurie Francorchamps, Bruxelles (BEL), immatriculation 02039 EE
23/10/1960 : 1000 km Paris, Monthléry : n°6, « Beurlys »-Blary, Ab. (Acc.).
28/05/1960 : 1000 km Nürbürgring : n°62, Berger-« Beurlys », 16e Gl.
05/11/1961 : Zandvoort : n°20, « Beurlys », Ab.
15/04/1962 : Coupes de Bruxelles : n°1, Berger, 4e Gl.
21/05/1962 : GP de Spa : n°34, Van den Haute, 6e Cl.
27/05/1962 : 1000 km Nürbügring : n°52, Berger-Van den Haute, Ab.
1962 : Vendue (D).
25/06/1963 : Vendue Hans Otto Kreft, Gummersbach (D), immatriculation GM-MP 20.
05/02/1963 : Vendue Erika Pankow, Essen (D), immatriculation E-AE 773.
03/1966 : Vendue Hartmut Ibing, Bochum (D).
1974 : Vendue Bart Rosman (NL), immatriculation 82-UE-14
2008 : Vendue (USA).

2185 GT : 1960, 250 GT/E, CAD.

10/1960 : Salon de Londres, Earl’s Court (G-B).
? : Vendue (G-B), immatriculation YP 4.
? : Vendue R.W. Ryder (G-B).
1972 : Argent.
12/07/1973 : Vendue, via Christie’s, Beaulieu (G-B), GB£ 1.200.

2209 GT : 1960, 250 GT/Comp., SWB, Berlinette Pininfarina, caisse aluminium par Scaglietti, Boîte de vitesses 54/539, blanche, 2 bandes vertes.

19/10/1960 : Vendue Ardilio Tavoni, Modène (ITA), pour Jo Schlesser (FRA), immatriculation MO 60578.
23/10/1960 : 1000 km Monthléry : N°5, Schlesser-Simon, 3e Gl.

12/03/1961 : Coppa St Ambroeus, Monza : N°197, Zafferri, 3e Cl.
04-05/11/1961 : Tour de Corse : Schlesser-Mme Schlesser, 1er Cl.
1960 : Vendue Sandro Zafferi (ITA).
12/03/1961 : Coppa St Ambroeus, Monza : n°197, Zafferi.
02/11/1962 : Vendue Gianni Roghi, Milan (ITA), Lit. 740.000, immatriculation MI 702190.
06/06/1963 : Cc Coppa della Consuma : Roghi, 28e Gl, 3e Cl.
?: Coppa Pisa : Roghi, 3e Cl.

? : Coppa Inter Europa, Monza : Roghi, 8e Gl, 6e Cl.
? : Coppa d’Asagio : Roghi, ?
Accidentée.
23/01/1967 : Vendue Tullio Lombardo, Milan (ITA).
Réparée par Drogo sur un dessin de Tadini, moteur 250 GT/E 4921 GT.
? : Vendue Gastone Crepaldi SaS, Milan (ITA), Lit. 500.000
29/05/1969 : Vendue Maryvonne Lassus, St-Vite (FRA), immatriculation 176 KC 74.
18/02/1971 : Vendue Eric Russli Birchler, Paris (FRA), immatriculation 185 XB 75.
? : Vendue Bernard Cros-Lafage (FRA).
1978 : Volée ?
Moteur vendu Gary Schmidt.
1978 : Vendue Marty, Toulouse (FRA).
Bleu métallisé.
1979 : Moteur monté dans #2269 GT (250 GT SWB).
09/07/1979 : Vendue Stuart Passey (G-B) via Michael Lavers,
Recarrossée dans le style 250 GT/Comp. 1961 par DK Engineering & Grand Prix Metalcraft (G-B).
Couleurs d’origine, immatriculation SWB 70.
01/2003 : Vendue Frank Synter (G-B), via Simon Kidston (G-B).
12/2003 : Vendue Carlos Monteverde, Londres (G-B), repeinte en jaune, nez vert, puis origine.
Accidentée et recarrossée style 250 GT/Comp 1960, moteur 250 GT/Comp.
20/05/2007 : Vendue John « Skip Barber », Lakeville, Conn. (USA) via RM Auctions, Fiorano (ITA), € 2.090.000.
Rosso Corsa.
19/08/2011 : Vendue, Leslie Wexner, N. Albany (USA), via RM Auctions, Monterey, Calif. (USA), US$ 5.280.000.
Retrouve son moteur d’origine.

2211 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II.

Vendue Gabriella (ITA).
? :

2221 GT : 05/10/1960, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, carrosserie acier, 50e, CAD, custodes de vitres latérales ouvrants, Rouge.

Vendue Maranello Concessionnaire (col. Hoare), Surrey (G-B).
10/1960 : Salon de Londres, Earl’s Court (G-B).
Vendue Ron Fry, Bristol (G-B), immatriculation FX9.
07/04/1962 : Cc AMOC Wiscombe Park : Fry.
12/05/1962 : Cc Dyrham Park : Fry, 2e Cl.
13/05/1962 : Cc Blandford Park : Fry, 1er Cl.
19/05/1962 : Castle Comb Sprint : Fry, 1er Cl.
09/06/1962 : BRSCC Castle Comb Race : n°74, Fry, 3e Gl.
24/06/1962 : Evesham AC Long Marston Sprint : Fry.
07/07/1962 : BRSCC Castle Comb Race : n°53, Fry, 4e Gl, 2e Cl.
28/07/1962 : Cc Dyrham Park : Fry, 2e Cl.
18/08/1962 : Castle Comb Sprint : Fry, 1er Cl.
08/09/1962 : BRSCC Castle Comb Race : n°101, Fry, 4e Gl, 3e Cl.
15/09/1962 : Madeira Drive Sprint : Fry.
22/09/1962 : Cc Dyrham Park : n°56, Fry, 1er Cl.
23/09/1962 : Cc BRSCC Wiscombe Park : Fry, 1er Cl.
29/09/1962 : Marine Parade, Weston super-Mare Sprint : Fry, 5e Gl (?).
14/10/1962 : Cc Wiscombe Park : Fry, 1er Cl.
21/10/1962 : Cc St Audries Bay : Fry, 2e Cl.
04/11/1962 : Rockley Sands, Poole Sprint : Fry, 1er Cl.
31/03/1963 : Yeovillon Sprint : Fry, 1er Cl.
06/04/1963 : BRSCC Castle Comb Sprint : n°37, Fry, 1er Cl.
07/04/1963 : Cc amoc Wiscombe Park : Fry, 2e Cl.
13/04/1963 : BARC Castle Comb Sprint : Fry, 1er Cl.
15/04/1963 : Little Rissington Sprint : Fry, 1er Cl.
21/04/1963 : Cc BARC Brunton : Fry, 2e Cl.
11/05/1963 : Cc Dyrham Park : Fry, 1er Cl.
12/05/1963 : Cc Blandford Camp : Fry, 1er Cl.
18/05/1963 : Castle Comb Sprint : Fry, 1er Cl.
19/05/1963 : Cc Wiscombe Park : Fry, 1er Cl.
03/06/1963 : Cc Wiscombe Park : Fry, 2e Cl (?).
16/06/1963 : Cc BARC Brunton : Fry, Ab. (Acc.).
23/06/1963 : Evesham AC Long Marston Sprint : Fry.
30/06/1963 : Cc Longleat : Fry, 1er Cl.
21/07/1963 : Cc Blandford Camp : Fry, 2e Cl.
27/07/1963 : Cc Dyrham Park : n°52, Fry, 1er Cl.
28/07/1963 : Cc Wiscombe Park : Fry, 1er Cl.
17/08/1963 : Castle Comb Sprint : Fry, 1er Cl.
01/09/1963 : Cc BRSCC Wiscombe Park : Fry, 1er Cl.
14/09/1963 : Madeira Drive Sprint : Fry, 3e Cl.
196 ? : Vendue Mrs Bunty Richmond, Wiltshire (G-B).
1973 : Vendue R.E. Clarke, Surrey (G-B).
197 ? : Vendue Giuseppe Medici, Reggio Emilia (ITA).
1976 : Vendue Rosario Parasiliti, Catane (ITA).
Convertie en CAG.
Caisse aluminium.
04/2011 : Vendue DK Engineering, Chorleywood (G-B).
05/2011 : Vendue Benjamin Gill (G-B).
2015 : Retrouve sa caisse acier d’origine.

2231 GT : 09/11/1960, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, carrosserie aluminium Scaglietti, 51e.

Vendue Adrian Conan Doyle (fils d’Arthur) (G-B) résidant Genève (CH), via Garage Montchoisy, Genève (CH).
1962 : Reçoit un avant dans le style 330 TR/LM, dessin Carlo Chitti
1967 : Vendue Claude Powell (G-B), immatriculation ULY 8F.

1962 : Reçoit un avant dans le style 330 TR/LM, dessin Carlo Chitti
1967 : Vendue Claude Powell (G-B), immatriculation ULY 8F.
1972 : Vendue Bill Lake (G-B), US$ 2.800 ;
12/1992 : Vendue.
? :
03/1996 : Vendue Burckhard von Schenk (D), résidant (G-B).
Retrouve son avant d’origine.

2237 GT : 1960, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, carrossrie aluminium par Scaglietti, 52e, moteur n°664F, Vinaccia, cuir naturel.

29/11/1960 : Vendue Walt Luftman, Rye, New-York (USA), pour Bob Grossman, via Luigi Chinetti, New-York City (livrée 14/11/1960).
28/05/1961 : SCCA National, Bridgehampton, prélim. : n°13, Grossman, 2e Gl.
28/05/1961 : SCCA National, Bridgehampton, course n°6 : n°13, Grossman, 1er Gl.
15/06/1961 : Vendue Charles D. Hayes Jr, Kensington, Maryl. (USA).
18/06/1061 : Road America, Elkhart Lake, course n°5 : n°7, Hayes-Haas, 3e Gl, 1er Cl.
05/08/1961 : SCCA National Bridgehampton, course poduction A-C : n°115, Hayes, 2e Gl.
03/09/1961 : SCCA Thompson National, prélim. : Hayes, 1er Gl.
04/09/1961 : SCCA Thompson National : Hayes, Ab.
09/09/1961 : Roas America, Elkhart Lake, course n°5 : n°1, Hayes, 1er Gl.
21/10/1961 : SCCA Regional, Limerock : Hayes, 1er Gl.
03/12/1961 : Nassau, 5 tours +1500 cc : n°17, Hayes, 14e Gl, 6e Cl.
03/12/1961 : Tourist Trophy, Nassau : n°17, Hayes, 4e Gl.
08/12/1961 : Governor4s Trophy, Nassau, 5 tours +2 litres : n°17, Hayes.
08/12/1961 : Governor’s Trophy, Nassau : n°17, Hayes, Ab.
10/12/1961 : Nassau Trophy : n°17, Hayes, 15e Gl, 10e Cl.
15/04/1962 : SCCA National, Marlboro : n°7, Hayes, Ab.
17/04/1962 : 6 Heures Marlboro : n°7, Hayes, 1er Gl.
29/04/1962 : SCCA National, Virginia : n°7, Hayes, Forf.
13/05/1962 : Cumberland Nat. : n°7, Hayes, 3e Gl.
12/1962 : Tourist Trophy : n°87AP, Hayes, 5e Gl.
196 ? : Vendue Bob Stelloh, LaGrange, Ill. (USA), immatriculation KC 6888.
21/06/1964 : Road America, Elkhart Lake, course n°6 : n°1, Stelloh, 12e Gl, 2e Cl.
13/09/1964 : Road America 500, Elkhart Lake : n°11, Stelloh, 19e Gl, 2e Cl.
Prend feu dans les stands.
? : Vendue Robert M. Grossman, Nyack, New-York (USA).
1972 : Vendue Paul Pappalardo, Greenwich, Conn. (USA).
197 ? : Reçoit moteur #1519 GT (250 GT LWB Intérim).
1976 : Retrouve son moteur et sa boîte d’origine.
1977 : Vendue Mark Defriece, Bay Bridge, Maryl. (USA).
1984 : Vendue Joe Marchetti, Chicago, Ill. (USA).
1985 : Vendue Monte Shalett, New Orleans, Louis. (USA).
1986 : Vendue Klaus Werner, Wuppertal (D), immatriculation W 06307.
Bleu foncé.

2243 GT : 29/11/1960, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, carroserie aluminium par Scaglietti, 53e, moteur n°660F (monté par Guerzono et Dellari et testé par Franchini puis Taddei), boîte de vitesse Tipo 539/61 (monté 21/11 par Bellentani), pont 309F (monté 19/11 par W. Sghedoni), rapport de pont 8×32, différentiel à glissement limité, 5 jantes à rayons chromés, Grigio Conchiglia 16249, cuir rouge VM 3171.

29/11/1960 : Facturée Luigi Chinetti, New-York City (USA), facture n°886/60, US$ 7480.
12/01/1961 : Vendue Horace A. Gray III, 206, Virginia Ave., Richmond, Virg., US$ 12.950.
08/1961 : Vendue Luigi Chinetti, New-York City (USA).
14/08/1961 : Vendue David C. Perry, Bound Brook, N.J. (USA).
21/09/1961 : Vendue Luigi Chinetti, New-York City (USA), reprise sur Osca 1000 (#1001) + soulte US$ 1500.
26/09/1961 : Vendue Robert A. Norian, Bergenfield, N.J. (USA), US$ 8.600.
11/1962 : Repeinte Cadillac Dakota Red #2590H.
02/1964 : Vendue Philip A. Litchfield, Katonah, New-York (USA), immatriculation PAL 2.
15/12/1964 : Vendue Luigi Chinetti, New-York City (USA), reprise sur 330 GT 2+2 (#6435), US$ 7.700 + soulte 6.500.
21/12/1964 : Vendue Speedcraft Enterprises, Lincoln Highway, Exton, Penns. (USA), US$ 5.000
01/1965 : Vendue Charles D. Hayes Jr, Maryl. (USA), immatriculation MC 3643.
02/1965 : Vendue John M. Lundin, 17918, Hood Ave., Homewood, Ill. (USA), immatriculation FA 4387, puis GT 2243 (03/1967), puis 18631 Martinique Dr., Nassau Bay, Houston, Tex. (USA), immatriculation SBW 887.
03/10/1972 : Vendue David & Carol Seielstad, 3550 Ridgewood Ave., Montreal, Québec (CDN), puis Foster City, Calif. (USA), puis Princeville, Hawaii (USA), immatriculation KHP 311, puis Belmont, Calif. (USA).
1974 : Rosso 71508.
2006 : Vendue Phil Hylander (G-B), immatriculation 411 UXU.
Gris Métallisé.
04/2015 : Vendue David Mc Neil, Ill. (USA), via DK Engineering (G-B).

2249 GT : 1961, 250 GT Spyder California, 10e, Caisse acier, phares droits, ouïes d’ailes, Châssis Tipo 539, moteur Tipo 168.

Vendue Pierre-André Bole, Le Locle (CH).
Accidentée, convertie en phares carénés, plus d’ouïes d’aile.
1979 : Vendue Peter Gläsel, Detmold (D).
1996 : Vendue Dr Martin Viessmann, Korbach (D), via Klaus Werner, US$ 775.000

2251 GT : 12/10/1962, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, caisse acier, 54e, Bleu-vert, intérieur noir.

Vendue F.A. Mosters.
1966 : Vendue F. Gallo (USA).
1976 : Vendue Robert Stirnkorb, Leucadia, Calif. (USA).
1977 : Vendue Charlie Kemp (USA).
Reçoit moteur #3317 GT (250 GT/E).
198 ? : Vendue Richard Oprey (BEL), immatriculation GV-21-TL.
Rouge.

2265 GT : 12/12/1960, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, caisse acier, 55e.

Vendue Marsh.
1965 : Vendue Harvey Cluxton, Ariz. (USA).
1972 : Vendue John Vernon, Vail, Col. (USA).
1983 : Vendue Jaime Muldoon, Guadalaraja (MEX).
04/2008 : Vendue (USA).

2269 GT : 29/12/1960, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, caisse acier, 56e, Verte.

Vendue R. Fergus (USA).
196 ? : Vendue Ries (USA).
197 ? : Vendue Carl de Bickero, Palos Heights, Ill. (USA).
Reçoit un moteur Chevrolet V8.
08/1977 : Vendue Dr Terry Clark, Clemson, S. Calif. (USA).
1978 : Vendue (D), sans moteur ni boîte de vitesses.
03/1979 : Vendue Reinhard Sammüller, Munich (D).
Reçoit moteur #2209 GT (250 GT/Comp. SWB).
2002 : Vendue Heinrich Fries, Munich (D).
2010 : Vendue Philippe Lancksweert (BEL), sans moteur.
Reçoit nouveau moteur fabriqué par Ferrari.
03/03/2011 : Vendue (D).

2275 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina, Série II,

Salon de Bruxelles (BEL).
? :
16/11/1986 : Vendue Inger Petterson, Aveston (SWE).
Rouge.

2277 GT : 11/01/1961, 250 GT Spyder California, 11e, caisse acier, phares droits, châssis Tipo 539, moteur Tipo 168 n°704F (monté sous la responsabilité de Amos Franchini) arbres à cames Tipo 128 C/D à levée de 9mm, taux de compression 9,3 :1, carburateurs 40 DCL6, boîte de vitesses Tipo 539, Nocciola, skaï tabac.

22/01/1961 : Salon de Bruxelles (BEL), stand Garage Francorchamps, Bruxelles (BEL).
Vendue Dr Fabbri, Milan (ITA).
196 ? : Rouge.
1968 : Vendue, Mineola, New-York (USA).
1969 : Vendue William Caldwell, Syosset, New-York (USA), immatriculation 148 BIU.
1980 : Vendue Steven Kessler Motorcars, New-York City (USA).
1985 : Vendue Jerome Morici, Clifton, N.J. (USA).
1993 : Vendue John Edelman, Arroyo Honda, N. Mex. (USA).
1995 : Vendue SMC, La Jolla, Calif. (USA).
1995 : Vendue Dean Becker, Highland Park, Ill. (USA).
Rouge, cuir naturel.
05/1996 : Vendue Carlos Hank Rhon Sr, Mexico (MEX), via SMC, La Jolla, Calif. (USA), immatriculation YQP 509.
01/2003 : Vendue Paul Michaels (G-B), immatriculation VOI 1.
2006 : Vendue, Londres (G-B).

2283 GT : 1961, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, caisse acier avec portes et capots en aluminium, 57e, verte, bande centrale noire.

Vendue Foussier (FRA), via Franco-Britannic, Levallois-Perret (FRA).
1961 : Vendue Gal (FRA).
1971 : Vendue Pierre Dellières, Avignon (FRA), immatriculation 78 HH 84.
? :
10/03/1998 : Vendue Axel Schuette, Oerlinghausen (D), DM 1.000.000
03/1998 : Vendue (D), DM 1.300.000

2289 GT : 08/02/1961, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, caisse acier, 58e, moteur n°630F, Bleu foncé.

Vendue Martin (FRA).
1963 : Vendue Warrenbourg (FRA).
1965 : Vendue D. Haenni.
? : Vendue Prince Sanguszko-Lubartowicz, Paris (FRA).
? : Vendue Ken Berry.
1998 : Vendue Helmut Schwingen (D), résidant Paris (FRA), immatriculation 8198 RH 94.
2008 : Vendue Philippe Lancksweert (BEL).

2291 GT : 19/01/1961, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, carrosserie aluminium par Scaglietti (?), 59e .

Vendue Garage Francorchamps, Bruxelles (BEL).
1961 : Vendue Léon Dernier (BEL).
22/10/1961 : 1000 km Paris, Monthléry : n°6, Dernier-Remordu, Forf.
196 ? : Vendue John Ling (USA), immatriculation UNF 254
196 ? : Vendue Don Luke, Morgan Hill, Calif. (USA).
1983 : Vendue Dr Robert L. Bodin, New-York City (USA).

2301 GT : 28/01/1961, 250 GT Spyder California, 12e, caisse acier, phares carénés, châssis Tipo 539, moteur Tipo 168 n°604F arbres à cames Tipo 168 C/D à levée de 9mm, taux de compression 9,3 :1 carburateurs 40 DCL6, boîte de vitesses Tipo 539.

01/1961 : Vendeu SAR Vittorio Emanuele di Savoia, Genève (CH), immatriculation GE 90932.
03/1961 : Accidentée.
? : Vendue Pierre de Siebenthal, Lausanne (CH), moteur monté dans #1319 GT (250 GT Coupé Pinin Farina).
? :
1993 : Moteur monté dans #3405 GT (250GT/E, carrossée en réplique GTO).
? : Vendue Alain Chenevière, Genève (CH).
Bleue, cuir naturel.
1999 : Vendue Tiziano Carugati (CH).

2305 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II,

Vendue Gregin.
199 ? : Vendue Gary Thieltges, Glendale, Calif. (USA).
2001 : Vendue Lammot J. DuPont, Washington, D.C. (USA).

2307 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II.

Vendue Pellagatti.
? :

2319 GT : 25/11/1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II, moteur n°194E, Verniciatura Grigio Scuro MM13420, plastique et cuir noir VM 8500.

Vendue Fabrizzi, via Italauto, Lausanne (CH).
? :
1992 : Vendue Mark Ketcham, Mill Valley, Calif. (USA).
Noire, cuir naturel.
199 ? : Vendue Glen Doshay (USA).
2003 : Vendue Irving Willems, Heritage Classics, 8980 Santa Monica Bd, West Hollywood, Calif. (USA).
? :
? : Vendue (BEL).
09/10/2022 : Vendue, via Bonhams, Knokke-Heist (BEL), € 1.092.500.

2321 GT : 02/02/1961, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, pas de boîte à gants, intérieur skaï et tissu, vitres descendantes (courroie).

Vendue Dorio Serafini (ITA), immatriculation MO 62839.
1964 : Vendue René Richard, Paris (FRA), immatriculation 5999 QE 75.
Bleu foncé, vinyle vert.
06/1964 : Vendue Jacques Pollet, Paris (FRA).
Argent.
12/1985 : Vendue A. Aouizerate, Paris (FRA).
Gris clair.
198 ? : Vendue André Bailly, Paris (FRA), aluminium poli.
08/1990 : Nouveau moteur.
1992 : Jaune, pistons en titane, culasses GTO, 317 ch., freins agrandis avec répartiteur.
? :
06/1997 : Vendue Dr Martin Huff, Francfort (D).
11/1997 : Vendue Bernard Haquette (FRA), mécanique d’origine.

2327 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II, Grigio Conchiglia metallizzato, intérieur rouge, hardtop.

Vendue Buzzetti.
197 ? : Vendue D.J. Walker, Hill Head, Fareham, Hants. (G-B), immatriculation DLM 991C.
198 ? : Vendue N.S. Murray, Solihull, W. Midlands (G-B).
198 ? : Vendue John Fazackerley, Leigh, Lancash. (G-B), immatriculation FER 250.
? : Vendue Pan Yotis Skinas, Gstaad (CH), immatriculation KBY 46C (G-B).
? :
02/1996 : Vendue Heinz & Alexander Darius (D), immatriculation HS-Z 250H.

2329 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II.

Vendue Franco-Britannic, Levallois-Perret (FRA).
? :

2335 GT : 30/12/1960, 250 GT/Comp., Berlinette Pininfarina, caisse acier, CAD, moteur n°688F, boîte de vitesses Tipo 539 n°56, pont arrière n°258F, Grigio Argento, Cuir Nero (VM8500), 61e/165.

Vendue Louis Gamet, Bougival (FRA), via Franco-Britannic, Levallois-Perret (FRA), commandée le 11/07/1960
Retournée à l’usine, manque de puissance, reçoit moteur #2001 GT, Tipo 168F/358F renuméroté 2335GT, suspensions et amortisseurs course, réservoir 135 litres, tableau de bord spécifique, nouveau tableau de bord aux spécifications du client.
1982 : Vendue Henri Chambon, Cagnes s/Mer (FRA).
1984 : Vendue Mark Blank (G-B), résidant Cagnes s/Mer (FRA).
199 ? : Vendue Gregor Fisken, Londres (G-B).
199 ? : Vendue Anthony P. Bamford, Stoke-on-Trent (G-B), immatriculation 23 VT.
Gris argent, 2 bandes rouges.
199 ? : Vendue Marc Blanc, Cagnes s/Mer (FRA).
200 ? : Vendue Alex von Mozer, VSOC (NL).
03/2001 : Vendue Eric Clapton, Hurtwood Edge, Ewhurst (G-B), immatriculation TFO 599.

200 ? : Vendue Shamir Deen (G-B).
03/2004 : Vendue Imaoka (JAP), via Duncan Hamilton & C° (G-B).
2006 : Vendue Bruce Goddard, Sydney (AUST), immatriculation SB-37-AK.
2011 : Vendue John Collins, Talacrest Ltd, Ascot, Berksh. (G-B), US$ 5.000.000
09/2015 : Vendue Gerry Mc Manus (G-B).

2341 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II, hardtop.

Vendue, via Chinetti Motors, New-York City (USA).
? :
1976 : Vendue Paul Baron, La Jolla, Calif. (USA).

2347 GT : 11/02/1961, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, caisse acier, 62e, Boîte de vitesses à carter cloisonné n°73, rouge, intérieur noir.

1961 : Vendue Hollywood Sports Cars (Chic Vandagriff), Los Angeles, Calif. (USA).
1961 : Vendue Bill Harrah’s Modern Classic Motors, Reno, Nev. (USA).
16/06/1961 : Vendue Jack Nethercutt, Sylmar, Calif. (USA), US$ 12.900
09/10/1963 : Vendue Italiano Motors, Burbank, Calif. (USA), US$ 8.600
196 ? : Vendue Charles « Chuck » Jones, Orange County, Calif. (USA).
1964 : Moteur monté dans # 0647 GT (250 GT TdF LWB)
1978 : Vendue Robert Adrian, Los Angeles, Calif. (USA).
197 ? : Vendue Bill Rudd (USA).
197 ? : Vendue, Van Nuys, Calif. (USA).
1979 : Vendue David Piper (G-B).
Reçoit moteur #1903 GT (250 GT/E).
1980 : Vendue John Pearson (G-B).
1982 : Vendue Mrs Elfrida Chamberlain, Cheltenham (G-B), pour son fils.
1985 : Vendue Jacques Bailly, Vence (FRA).
1985 : Vendue Jacques Tripier, Marseille (FRA).
199 ? : Retrouve son moteur d’origine.
2006 : Vendue (ITA).
05/2011 : Vendue Aurora Collection (SWE).
28/05/2023 : Vendue, via RM Auction, Cernobbio (ITA), € 6.586.300.

2359 GT : 10/03/1961, 250 GT Cabriolet Pinin Farina, Série II, Rouge, intérieur noir, hardtop.

Vendue Ferrari Representatives of California, Hollywood, Calif. (USA).
? :
1980 : Vendue David Russinof, Flo. (USA).
1987 : Vendue Paul Marciano, Beverly Hills, Los Angeles, Calif. (USA)
15/09/2009 : Vendue Carlos Lopez, via RM Auctions, Monterey, Calif. (USA), US$ 467.500

2361 GT : 04/04/1961, 250 GT Cabriolet Pinin Farina, Série II, Verde Pimlico MM 12040, Plastique et cuir Rosso VM 3171.

06/04/1961 : Vendue Wolfgang Graf Berghe von Trips (D), immatriculation MO 64497.
12/11/1963 : Vendue Roberto Vallarani, Asti (ITA), immatriculation AT 41800.
Reçoit moteur # 4211 GT.
? : Vendue Shin Takei (JAP).
1996 : Vendue Claus E. von Schmeling (D).
1996 : Vendue Volker Nast, Hambourg (D), immatriculation HH-FF 250.

2365 GT : 02/1961, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, moteur compétition n°654F, cornets, boîte de vitesses cloisonnée.

Vendue Hollywood Sport Cars, Los Angeles, Calif. (USA).
1973 : Vendue Larry Bennett, Menlo Park, Calif. (USA).
? :
16/09/1986 : Vendue Mike Sheehan, EAS, La Jolla, Calif. (USA).
23/09/1986 : Vendue John Calley, Burbank, Calif. (USA) & Fishers Island, New-York (USA).
20/01/1987 : Vendue Mike Sheehan, EAS, La Jolla, Calif. (USA).
22/01/1987 : Vendue Robert Cochran, Okl. (USA).
29/05/1987 : Vendue Mike Sheehan, EAS, La Jolla, Calif. (USA).
13/07/1987 : Vendue Frits Kroymans (NL), via Pieter Boel & Ed Swart (NL), immatriculation 53-29 TL.

2377 GT : 05/03/1961, 250 GT Spyder California, 13e, caisse acier, phares carénés, châssis Tipo 539, moteur Tipo 168 n°638F arbres à cames Tipo 128 C/D à levée de 9mm, taux de compression 9,5 :&, carburateurs 40 DCL6 avec cornets, 240,3 ch, noire, cuir noir.

Vendue Fredy Damman (BEL), via Garage Francorchamps, Bruxelles (BEL).
1964 : Vendue James Coburn, Sherman Oaks, Hollywood, Calif. (USA), via Garage Francorchamps, Bruxelles (BEL).

02/1987 : Vendue Andrew Cohen, Beverly Hills, Calif. (USA).
1993 : Vendue Bruce S. Lustman, Southport, Conn. (USA).
18/05/2008 : Vendue Chris Evans (G-B), via RM Auctions, Fiorano (ITA), € 7.040.000, immatriculation FER 1.
05/2010 : Vendue G. Brown (G-B), US$ 5.000.000

2381 GT : 1961, 260 GT Cabriolet Pinin Farina Série II (livrée Pininfarina 30/12/1960), pont arrière 16 CA, Verde Abete Savid, cuir beige.

05/1961 : Vendue Lanframcoui, Milan (ITA), via Creopaldi SAS, Milan (ITA).
? :
? : Vendue (USA).
? :
Rouge, intérieur noir.
20/01/2006 : Vendue, via RM Auction, Ariz ; (USA), US$ 231.000.
? :
Noire, cuir noir.
18/05/2008 : Vendue, Monaco (MC), via RM Auction, Maranello (ITA), € 550.000.
28/05/2023 : Vendue, via RM Auction, Cernobbio (ITA), € 1.225.000.

2383 GT : 24/04/1961, 250 GT Spyder California, caisse aluminium, 14e, phares carénés, réservoir 115l, goulotte de remplissage extérieure, châssis Tipo 539, moteur Tipo 168 n°676E, arbres à cames Tipo 130 à levée de 10mm, taux de compression 9,5 :1, carburateurs 40 DCL6 à cornets, Argent, intérieur beige, hardtop.

Vendue Ernst Lautenschlager « Conti », Stuttgart (D), via Auto Becker, DM 55.000, immatriculation S-MJ 42.
23/04/1961 : Cc Erberbach, Lautenschlager, 1er Gl.
08/10/1961 : Flugplatzrennen Innsbruck, course GT : Lautenschlager, 1er Gl.
15/10/1961 : Cc Schorndorf : n°250, Lautenschlager, 1er Gl.
03/06/1962 : AvD Flugplatzrennen Oberschleissheim : n°95, Lautenschlager.
01/07/1962 : ADAC Norisring, course GT : n°53, « Conti ».
07-08/07/1962 : ADAC Flugplatzrennen München-Neubiberg : « Conti », 2e Cl.
15/07/1962 : GP de Solitude, course GT : Lautenschlager, 11e Gl.
1962 : Vendue Wolfgang Seidel, Düsseldorf (D).
1963 : Vendue Bertazzoni, Esslingen (D), reprise Lancia Flanimia Coupé + Abarth Record Monza + soulte, immatriculation ES-YE 22 ;
Rouge.
196 ?: Vendue Bernhard C.M. Rayers, 10, Johanniterstr., Bonn (D).
? :
1967 : Vendue Lee Wilson, Ft Wayne, Ind. (USA), immatriculation 2I 8416.
1989 : Vendue Greg Garrison, Studio City, Calif. (USA).
1998 : Vendue Brandon Wang, Hong-Kong (H-K), rouge, cuir naturel, immatriculation GSL 719.

2385 GT : 1960, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II,

Vendue Francisco Pignatari (BRA), pour son épouse SAS Ira von Fürstenberg (ITA).
? : Reçoit un moteur plus ancien renuméroté 2385, n°290F.
? :
? : Vendue Jan Steutel (NL), gris foncé, intérieur noir, immatriculation 82-50 BF.

2389 GT : 03/1961, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, caisse acier, Noire.

Vendue Roussel (FRA), via Franco-Britannic, Levallois-Perret (FRA).
1961 : Vendue Thepenier (FRA).
1961 : Vendue Cicoira (FRA).
? : Vendue Picard (FRA).
1964 : Vendue Damagnez, Paris (FRA).
1964 : GP Paris, Monthléry : Damagnez, 10e Gl, 6e GT.
1965 : GP Paris, Monthléry : Damagnez, 12e Gl.
1972 : Vendue Cornet-Epinat (FRA).
1973 : Vendue Edgar Bensoussan, Paris (FRA).
1982 : Vendue Anthony Wang, New-York City (USA).

2393 GT : 1961, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II, phares carénés, Grigio Conchiglia MM 16249, intérieur vinyle et cuir Rosso VM 3171.

Vendue Marzotto (ITA).
197 ? : Vendue Michel Lepeltier, Moillesullaz (CH).
Recarrossée avec avant dans le style 330 GTC Speciale et arrière redessiné.
? :
197 ? : Vendue Toy Store, Los Angeles, Calif. (USA).
1985 : Vendue Ed Superfon, MDR Enterprises Inc., Conroe, Tex. (USA).
? :
198 ? : Vendue Tom Barrett, Scottsdale, Ariz. (USA).
1987 : Vendue Frank O’Brien, Philadelphie, Penns. (USA).
? :
199 ? : Vendue (CH).
15/03/1999 : Vendue, via Brooks, Genève (CH).

2395 GT : 1961, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Serie II, Carrosserie spéciale par Pinin Farina, phares carénés, prise d’air de capot, ouïes d’aile dans le style 410.

Vendue Mario del Monaco (ténor), Villa Luisa, Lancenigo, Trévise (ITA)(ITA).
? : Vendue Ashley, Pensacola, Flo. (USA).
1978 : Vendue Dick Pace (USA).
? :
1991 : Vendue Nick Soprano, Motor Classic Corp. (USA).

2399 GT : 09/03/1961, 250 GT, Berlinette Pinin Farina Lusso, 1ère de la série, caisse acier, moteur n°654F, Rouge rubis métallisé,

Vendue Garage Montchoisy, Genève (CH).
? :
1966 : Vendue Tom Meade, Modène (ITA).
1966 : Vendue D. Laforge (USA).
1968 : Vendue Hank Foshee (USA).
1981 : Vendue Massimo Colombo, Monaco (MC).
1991 : Vendue Pininfarina SpA, 16, via A. Ponchielli, Moncalieri (ITA).

2413 GT : 1961, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II.

Vendue Bottanelli.
? :

2415 GT : 1961, 250 GT Cabriolet, Pinin Farina Série II,

Vendue Judge Samuel Simon Leibowitz, Glen Cove, New-York (USA), via Chinetti Motors, New-York City (USA).
? :
2005 : Vendue, Munich (D).

2417 GT : 1961, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, carrosserie aluminium par Scaglietti, 2e, châssis Tipo 539/61, moteur n°146E, Rouge.

Usine, Scuderia Ferrari, Modène (ITA).
14/05/1961 : GP de Spa : n°4, Mairesse, 1er Gl.
28/05/1961 : 1000 km Nürbürgring : n°60, Mairesse-Bianchi, 5e Gl, 2e Cl.
31/07/1961 : Vendue Maranello Concessionnaires, Col. Ronnie Hoare (G-B).
07/08/1961 : Peco trophy, Brands Hatch : n°96, Parkes, Ab. (crevaison) .
19/08/1961 : Tourist Trophy, Goodwood : n°6, Parkes, 2e Gl.
30/09/1961 : Molyslip Trophy, Snetterton : Parkes, 1er Gl.
1961 : Crystal Palace : Parkes, Ab. (Acc.).
1961 : Oulton Park : n°4, Sears, 4e Gl.
07/04/1962 : Oulton Pak : Parkes, 1er Gl.
196 ? : Vendue Intercar, Milan (ITA).
02/1964 : Vendue Franco Galuzzo, Milan (ITA), LIT 3.500.000.
10/1964 : Vendue Franco-Britannic, Levallois-Perret (FRA).
1964 : Vendue Marcel Martin (FRA).
1967 : Vendue Christian Chassaing de Borredon, Abbatiale du Bec Helloin, Eure (FRA).
Bananes de pare-chocs de 250 GT Lusso.
? : Vendue Fabrizio Violatti, Rome (ITA).
Etat d’origine.
20/08/1990 : Vendue Albert Obrist, Gstaad (CH), via Christie’s Pebble Beach, Calif. (USA), US$ 2.200.000
05/02/1998 : Vendue Cavallino Holdings, Seattle, Wash. (USA), FFR 10 .000.000.

2419 GT : 28/04/1961, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, caisse acier, 3e, moteur n°674F, boîte de vitesses n°539/82, différentiel n°335F, Rosso Rubino, intérieur beige.

Vendue André Bondet, Lyon (FRA), via Franco-Britannic, Levallois-Perret (FRA).
1965 : Vendue Maurice Sauzay, Champagne au Mont d’Or (FRA).
196 ? : Vendue Garcia, Villeneuve s/Lot (FRA).
09/1969 : Vendue Gérard Jauzenque, Villeneuve s/Lot (FRA).
11/1988 : Vendue Hans Lohrer & Marcus Ruttiman (CH).
1996 : Vendue Rolf Schneeberger (CH).
Bleu nuit.
1997 : Vendue Peter R. Bruppacher (CH), immatriculation ZH 42596.
2007 : Vendue (USA).
02/008 : Vendue Warren Weiner, Calif. (USA).
2008 : Vendue Vega (MEX).

2429 GT : 04/05/1961, 250 GT/Comp, 1 des 3 à carrosserie spéciale Superamerica (Pininfarina, caisse 99528), moteur Tipo 168/comp.61, arbres à cames à levée augmentée, bielles et pistons allégés, 3 carburateurs double corps Weber 46 DCL3, taux de compression augmenté, 285 ch. Boîte de vitesses compétition à carter nervuré, échappements SNAP de course, pas de servofrein, réservoir aluminium grande contenance, 3 essuie-glace (2 normaux et 1 actionné depuis le toit), phares carénés, pneus 185×15, Bianco Ermine, intérieur bleu foncé.

06/1961 : Vendue Franco-Britannic, Levallois Perret (FRA).
06/1961 : Vendue Me Paul Villard (avocat de Franco-Britannic), Paris (FRA), immatriculation 23 LB 75.
1962 : Vendue Charles Pozzi, Levallois-Perret (FRA).
07/1962 : Vendue Jacques Dembiermont (FRA).
10/1963 : Vendue Valentine Abdi, Paris (FRA).
1963 : Vendue Donbieu (FRA).
1963 : Vendue Dechafardon (FRA), via Pozzi, Levallois-Perret (FRA).
1963 : Vendue Lecroche (FRA).
1971 : Vendue Jacques Boscary, Toulouse (FRA).
Rosso Rubino.
01/10/1989 : Vendue Sanders van der Velden (NL).
199 ? : Vendue Charles Zwolsman (NL).
199 ? : Vendue Frans van der Heuvel (NL).
19/08/2000 : Vendue Peter G. Sachs, Stamford, Conn. (USA), via Brooks, Quail Lodge, Conn. (USA), US$ 1.377.500.
Argent.

2439 GT : 16/05/1961, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, caisse aluminium, 4e, moteur n°366E, Blanche.

Vendue Gunnar Andersson (SWE).
14/05/1961 : 500 km Spa : n°11, Andersson, 5e Gl.
27-28/05/1961 : 1000 Miglia Rally : n°3, Andersson-Lohmander, 1er Gl.
Courses en Scandinavie.
08/1961 : Falkenberg : Andersson, Ab. (Acc.).
08/1961 : Västkustloppet : Andersson, Ab. (Acc.).
1962 : Reconstruite par Scaglietti en utilisant #2819 GT.
1965 : Vendue Sven Andersson, Lysekil (SWE).
Bleu de France.
13/07/1970 : Vendue Rolf Lundbom, Upplands Väsby (SWE), immatriculation BA 91820.
1980 : Vendue Rein Tomson (SWE), reprise Ferrari 365 BB.
Rouge, intérieur rouge.
? :
10/1995 : Vendue Anders Bremer (SWE).
11/1995 : Vendue SMC, La Jolla, Calif. (USA), via Nick Harley, US$ 1.000.000.
11/1995 : Vendue Bill Bauce, Rancho Santa Fe, Calif. (USA).
08/06/1999 : Vendue William Loughran (G-B).
25/06/1999 : Vendue Grego Fisken, Londres (G-B).
03/2000 : Vendue.
200 ? : Vendue Jean-Pierre Slavic, Genève (CH), immatriculation VD 40201.
2005 : Vendue Carlo Voegele, Rapperswil (CH).
200 ? : Vendue Olivier Ellerbrock, Hambourg (D).

2441 GT : 16/05/1961, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II (caisse 29918), Rouge, intérieur noir.

Vendue Mortini (ITA).
197 ? : Vendue Eugene Ricci, Rodeo, Calif. (USA).
? :
1978 : Vendue Bruce A. Bartfield, San Mateo, Calof. (USA).
28/10/2010 : Vendue Michael Regalia, Thousands Oaks, Calif. (USA), via Mike Sheehan, Calif. (USA).

2443 GT : 04/05/1961, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, caisse acier dans le style des modèles 1960, 5e, moteur n°682F, spécifications course 168/61 avec carburateurs Weber de 46, réservoir 130 litres, pont arrière 339F.

Vendue Walter Lambert, Grenchen (CH), via Grand Garage Waeny, Wabern, Berne (CH), immatriculation SO 5107.
07/05/1961 : Cc Mitholz-Kandersteg : n°173, Lambert, 1er Cl.
14/05/1961 : Cc Verbois (?) : Lambert.
Ou GP Spa : n°9, Lambert, Forf.
28/05/1961 : Slalom aérodrôme Dübendorf : Lambert.
04/06/1961 : Cc Cole de la Faucille : n°42, Lambert, 2e Cl.
05/06/1961 : Accident de la route, Lambert +.
Réparée avec moteur #4105 GT (250 GT/E n)730/62E), pont arrière n°161F (#1931 GT, 250 GT SWB), carburateurs Weber de 40.
1961 : Vendue, Bâle (CH).
1963 : Vendue St Gallen (CH).
1963 : Vendue Zweidler, Pfaffenhausen (CH).
1968 : Vendue Göpf Möri, Zürich (CH), CHF 10.000
1969 : Vendue Emmanuel Schurter, Herisau (CH).
11/07/1970 : Vendue Hans U. Maag, Gland (CH), CHF 7.000, immatriculation VD 145651.
12/02/1976 : Vendue Kurt Hasler (CH), via Klaus Scholtyssek & Rob de la Rive Box, CHF 33.000, immatriculation ZH 177007.
11/07/1977 : Vendue Archibald von Wegner, Saarbücken-Eschringen (D), CHF 45.000, immatriculation SB-A 250.
199 ? : Reçoit moteur # 4263 GT (250 GT/E, n°952/62).
18/12/2001 : Vendue Cte Christophe d’Ansembourg, Bruxelles (BEL), via Bonhams, Gstaad (CH), CHF 1.640.800, immatriculation RAS 250 ;
09/2003 : Vendue Bobby Rahal, N. Albany, Ohio (USA), reprise Porsche 917 #917-021.
2006 : Vendue Nick Colona, El Segundo, Calif. (USA).
201 ? : Vendue Robson L. Walton, Scottsdale, Ariz. (USA°.

2445 GT : 01/04/1961, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, carrosserie aluminium par Scaglietti (livrée 30/01/1961), 6e, moteur Tipo 168B n°360E, 276 ch@7500, rouge, intérieur noir.

Vendue Garage Francorchamps, Bruxelles (BEL), immatriculation 05779 L4.
14/05/1961 : GP Spa : n°6, van den Haute, 9e Gl.
28/05/1961 : Cc Alle s/Semois : van den Haute, 3e Gl.
04/06/1961 : Cc Bomerée : n°111, van den Haute, 3e Cl.
02/07/1961 : Cc Andenne : Crevits, 1er Gl.
09/07/1961 : Coupes Benelux, Zandvoort : Crevits, 2e Cl.
16/07/1961 : Cc de Bousval : Crevits, 1er Gl.
16/09/1961 : Cc Vaals : Crevits, 1er Gl.
17/09/1961 : Cc Bourscheid : n°80, Crevits, 2e Gl.
24/09/1961 : Cc d’Houyet : n°110, Crevits, 1er Gl.
01/10/1961 : Cc de Namur : n°115, Crevits, 3e Cl.
22/10/1961 : 1000 km Paris, Monthléry : n°4, Crevits, 11e Gl.
05/11/1961 : Zandvoort : n°22, Gosselin, 2e Cl.
11/03/1962 : Cc de Fléron : n°85, Crevits, 1er Gl.
25/03/1962 : Cc Alle s/Semois : n°90, Crevits, 1er Cl.
15/04/1962 : Coupes de Bruxelles : n°3, Crevits, 3e Gl.
29/04/1962 : Cc de la Roche : n°97, Crevits, 1er Gl.
13/05/1962 : Cc de Bomerée : n°126, Crevits, 1er Gl.
25/05/1921 : GP Spa : n°30, Crevits, 4e Cl.
Reçoit moteur #2053 GT.
23-24/06/1962 : 24 Heures du Mans : n°59, Berger-Darville, Ab. Acc.

Retrouve son moteur d’origine.
Réparée chez Drogo avec carrosserie dessinée par Drogo, renumérotée #1965 GT pour des raisons douanières.

1964 : Vendue James Coburn, Sherman Oaks, Hollywood, Calif. (USA).
1964 : Vendue John calley, Burbank, calif. (USA).
? : Vendue Dick Hyde, Woodlands Hill, Calif. (USA), immatriculation SLYDE 1.
1978 : Moteur vendu (CH).
? :
? : Vendue Peter Boel & van der Velden (NL).
? : Vendue Hans Hugenholtz (NL).
11/2014 : Vendue Arnold Meier, Zürich (CH).
Carrosserie Drogo retirée, carrosserie d’origine.

2447 GT : 1961, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II.

Vendue Sozzain.
? :
? : Vendue Carlo Fallani (ITA).

2449 GT : 1961, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II, Argenet, intérieur rouge.

Vendue Clemente.
? :

2455 GT : 14/03/1961, 250 GT/Comp., Berlinette Pinin Farina, carrosserie aluminium par Scaglietti, 7e, châssis Tipo 539/61, moteur Tipo 168B/61 n°204E, Rouge.

Vendue Luigi Chinetti, New-York City (USA).
20/03/1961 : Vendue X.H. Price, Washington D.C. (USA).
25/03/1961 : 12 Heures de Sebring : n°11, Serena di Lapigio-Arents-Tavano, Ab. (pont).
29/04/1961 : Virginia International Raceway, Presidents Cup, Danville : n°20, Price, Ab. Acc.
05/1962 : Vendue Walt Luftman, Larchmont, New-York (USA).
02/06/1962 : SCCA National Bridgehampton, course GT : Luftman, 3e Gl.
1965 : Vendue Robert R. Grossman, Nyack, New-york (USA).
1965 : Vendue William Lenz, Flo. (USA).
Argent.
1979 : Vendue Steeve Barney, Greensboro, N. Carol. (USA), via Bob Cressman (USA).
12/1998 : Vendue Charles T. Wegner, W. Chicago, Ill. (USA).
01/2001 : Vendue William Binnie, Boston, Mass. (USA).

2465 GT : 1961, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II, bleu foncé métallisé, intérieur brun.

Vendue Sinteur.
? :
? : Vendue, Milan (ITA), immatriculation MI 0F0250.

2467 GT : 24/04/1961, 250 GT Spyder California, caisse acier, 15e, châssis Tipo 539, moteur Tipo 168 n°678F arbres à cames Tipo 128D à levée de 9mm, taux de compression 9,3 :1, carburateurs 40 DCL6 avec cornets, Boîte de vitesses Tipo 539, phares carénés, goulotte de remplissage d’essence extérieure, Rouge foncé métallisé, intérieur noir.

Vendue D.C. Dunaway, New-York City (USA), via Chinetti Motors, New-York City (USA).
196 ? : Vendue Eddie Smith, Lexington, N. Carol. (USA).
196 ? : Vendue Larry Pollard, Durham, N. Carol. (USA).
? :
1970 : Vendue A.J. Bahoric, Fayetteville, N. Carol. (USA).
1974 : Vendue Wesley Devoto, Decatur, Géorg. (USA), échangée contre De Tomaso Pantera.
Giallo Fly.
1978 : Vendue Dr Terry Clark, Clemson, Calif. (USA), US$ 27.000
1979 : Vendue Roy Thompson, Atlanta, Géorg. (USA), US$ 32.000
Bordeaux.
17/05/1987 : Vendue William Kontes, Milville, N.J. (USA).
02/1990 : Vendue John & Aaron Hsu, Burlingame, Calif. (USA).
Bleu foncé, cuir gris bleu.
03/2002 : Vendue Richard Vento, St Thomas, Virgin Island (USA), US$ 1.600.000
12/05/2010 : Vendue John Mc Caw, Cavallino Holdings Inc., Seattle, Wash. (USA), via Mark Ketcham.

2469 GT : 21/04/1961, 250 GT Spyder California, caisse acier, 16e, phares carénés.

Vendue Alfred Erwin Goldschmidt, Stamford, Conn. (USA), via Luigi Chinetti, New-York City (USA).
? : Vendue Kit Tucker (USA).
? : moteur monté dans #2725 GT (250 GT SWB).

2471 GT : 1961, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II.

Vendue Fred Lip (Frédéric Lipmann dit, montres ), (FRA).
? :

2473 GT : 04/1961, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II, phares carénés, Bianco (12435), cuir Blu (VM 3087), hardtop.

07/1961 : Vendue, via Franco-Britannic, Levallois-Perret (FRA).
? :
2008 : Vendue (ITA).
21/11/2013 : Vendue Frank Ricciardelli, Sarasota, Flo. (USA), via RM Auction, New-York City (USA), US$ 2.035.000.

2489 GT : 04/1961, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II, hardtop avec toit ouvrant, rouge foncé, cuir naturel.

Vendue Mrs Tora, Zürich (CH), via Keller, Zürich (CH).
04/10/1976 : Vendue Ernst Wanzenried, Hinterkappelen, Berne (CH), immatriculation BE 10624.
? : Vendue Lynder/Rymann, Bruno Automobile, Ittingen (CH), immatriculation BE 6456.
01/1992 : Vendue W. Schoch Porsche SLS, Gardena, Verm. (USA)
1994 : Vendue (D).
01/1996 : Vendue Raijnold van der Poele (NL), immatriculation DM 46-25.
26/06/2005 : Vendue Robert Wiesenthal, New-York City (USA).
2008 : Vendue Joshua Teverow, Providence, R.I. (USA).
200 ? : Vendue Stephen A. Bruno (USA).
Blanche, hardtop gris.
13/03/2015 : Vendue, via Gooding, Amelia Island, Flo. (USA), US$ 2.090.000.

2491 GT : 13/07/1961, 250 GT Spyder California, 18e, arbres à cames Tipo 130 à levée de 10mm, carburateurs 40 DCL6 avec carnets, taux de compression 9,5 :1, échappement Abarth, boîte de vitesses à carter cloisonné, rapport de pont 8×32 (4,0 :1), réservoir 100 litres, find des cadrans noirs, phares carénés.

13/07/1961 : Vendue Attilio Cupido, Portofino (ITA), via Parauto, Gênes (ITA).
1969 : Vendue Luigi Chinetti, Greenwich, Conn. (USA), via Parauto, Gênes.
1970 : Recarrossée en Spyder par Zagato pour Chinetti, appellation 3Z.

1971 : Salon de Turin (ITA).

1971 : Vendue Anatoly Arutunoff, Tulsa, Okl. (USA), via Stan Nowak.
200 ? : Recarrossée en Spyder California.
? : Vendue (G-B).

2499 GT : 1961, 250 GT Cabriolet Pinin Farina Série II, Rouge, intérieur noir.

Vendue Pica Alfieri.
? :
1991 : Vendue JW Claudio Bellavita (ITA).