FICHE TECHNIQUE
MOTEUR : Central arrière, longitudinal, refroidi par eau;
V8 (90°), alu/alu;
Vilebrequin sur 5 paliers, carter sec;
2 arbres à cames en tête par banc de cylindres, 4 soupapes/cylindres, distribution variable;
Injection directe, 2 turbocompresseurs, échangeurs (commande électrique);
3994 cm3
815 ch@8500, 800 Nm@5500.
TRANSMISSION : Aux roues arrières.
Boîte de vitesses séquentielle à 7 rapports Seamless Shift Gearbox.
Double embrayage multidisques.
Contrôle électronique de la traction (TCS), Launch Control, Variable Drift Control (VDC).
CHÂSSIS/SUSPENSIONS : Structure carbone/alliage léger Monocell III, carrosserie carbone. Roadster 2 portes, 2 places.
AV.: Roues indépendantes, triangles superposés, amortisseurs pilotés RaceActive Chassis Control II, barre antiroulis.
ARR.: Roues indépendantes, triangles superposés, amortisseurs pilotés RaceActive Chassis Control II, barre antiroulis.
Contrôle électronique de la stabilité (ESC).
FREINS : Disques carbone-céramique/Disques carbone-céramique, McLaren/Brembo, étriers titane.
ABS, surpresseur.
DIRECTION : Crémaillère.
DIMENSIONS : Empattement : 2,67m; voies av./arr.:
Longueur : 4,61m; largeur : 1,944m; hauteur : 1,09m.
1148 kg (usine, à sec), essence :
Jantes alliage léger forgé 19×9.0J/20×11.0, pneus 245-35R19/305-30R20, Pirelli PZero.
OPTIONS ET VERSIONS.
Options :
MSO : Finition au choix du client.
Versions :
PRIX ET CHIFFRES DE PRODUCTION.
€ 1.710.000
149 exemplaires fabriqués.