FICHE TECHNIQUE.
MOTEUR : Central arrière, longitudinal, refroidi par eau;
V8 (90°), alu/alu;
Vilebrequin sur 5 paliers, carter sec;
2 arbres à cames en tête, 4 soupapes/cylindre, en tête, en V;
Inection électronique Bosch Motronic 2.5;
Allumage électronique Bosch;
3405 cm3 (85×75), taux de compression : 10,4 :1;
300 ch DIN@7200, 324 Nm@4200.
TRANSMISSION : Aux roues arrières.
Boîte de vitesses à 5 rapports, transversale arrière.
Double embrayage.
CHÂSSIS/SUSPENSIONS : Caisse autoporteuse acier, châssis auxiliaire arr.. Berlinette 2 portes, 2 places, carrosserie acier, dessin Pininfarina.
AV.: Roues indépendantes, triangles inégaux superposés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques, barre antiroulis.
ARR.: Roues indépendantes, triangles inégaux superposés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques, barre antiroulis.
FREINS : Disques ventilés/Disques ventilés, double circuit hydraulique, servofrein.
ABS.
DIRECTION : Crémaillère.
DIMENSIONS : Empattement : 2,45m ; voies av./arr. : 1,502/1,578m.
Longueur : 4,23m ; largeur : 1,894m ; hauteur : 1,17m.
1393 kg (usine, à sec), essence : 90 l.
Jantes alliage léger 17″, pneus 215-50ZR17/255-45ZR17
EVOLUTION.
? : Nouveaux sièges.
1991 : Boîtier Bosch Motronic 2.7.
OPTIONS ET VERSIONS.
Options :
348 Speciale : Sièges Standard
Versions :
348 TS : Spider à toit Targa.
1992 : 348 Speciale : Uniquement USA.
Nouveau spoiler av., grille de calandre avec cheval cabré chromé, pare-chocs, feux arr., extracteur arr. grillagé avec cavallino chromé ; bouclier av., couvercle moteur, couleur de la caisse, voies arr.: 1,628m.
316 ch@7200, échappement modifié.
Rapport de pont raccourci.
Sièges baquets F40 cuir Connolly, pédalier ajouré, garnitures de portières en cuir, plaque commémorative.
04/1993 : Spider à capote souple.
1994 : GTB (Berlinetta) GTS (Spider) : 320 ch@7200, nouvelle cartographie, profil d’arbres à cames; taux de compression : 10,8 :1; rupteur 7800 tours (7400).
Bas de caisse couleur de la carrosserie.
1994 : GTB/Comp.: 320 ch@7200, nouvelle cartographie, profil d’arbres à cames; taux de compression : 10,8 :1; rupteur 7800 tours (7400).
Bas de caisse couleur de la carrosserie, éléments carbone/kevlar, -200 kg.
PRIX ET CHIFFRES DE PRODUCTION.
348 TB : 2 894 exemplaires (dont 130 RHD, 100 348 Speciale)
348 TS : 4 228 exemplaires (261 RHD)
348 Spider : 1 146 exemplaires (68 RHD)
348 Competizione : 56 exemplaires (12 RHD)
348 GTB : 222 exemplaires (14 RHD)
348 GTS : 218 exemplaires (15 RHD)