FICHE TECHNIQUE SEDAN
MOTEUR : Avant, longitudinal, refroidi par eau;
4 cylindres en ligne, fonte/fonte;
4098 cm3 (100×130,2)
TRANSMISSION : Aux roues arrières.
CHÂSSIS/SUSPENSIONS : Cadre à longerons et entretoises. Berline 4 portes, 4/5 places.
AV.: Essieu rigide, ressorts longitudinaux semi-elliptiques à lames.
ARR.: Essieu rigide, ressorts longitudinaux semi-elliptiques à lames.
FREINS :
DIRECTION :
DIMENSIONS : Empattement : 3,11m.
EVOLUTION.
1920 : Model B : Refroidissement amélioré.
1923 : Model C : 6 cylindres en ligne Hershell-Spillman, 4704 cm3, 64 ch.
01/1925 : Model D : 6 cylindres en ligne Wisconsin, 4392 cm3, soupapes en tête, 75 ch.
Lubrification centralisée du châssis.
1929 : G : 8 cylindres en ligne Continental 12K, 5278 cm3, couvre-culasse aluminium.
Boîte de vitesses à 3 rapports.
Amortisseurs hydrauliques.
Tambours/Tambours, commande hydraulique.
Empattement : 3,45m.
1930-1932 : H : Empattement : 3,55m.
OPTIONS ET VERSIONS.
Options:
Versions :
-1923 : Touring : Torpédo 4 portes, 4/5 places.
-1923 : Roadster : Cabriolet 2 portes, 2/4 places avec rumble seat.
1923- : Roadster : Cabriolet 2 portes, 2/4 places avec rumble seat.
1923- : 5 Passenger Touring : Torpédo 4 portes, 4/5 places.
1923- : Suburban Sedan : Berline 4 portes, 4/5 places.
1923- : 5 Passenger Touring Sedan : Berline 4 portes, 4/5 places.
1927-1928 : E : Empattement : 3,14m.
1927-1928 : F : Empattement : 3,42m.
1929- : G : Empattement : 3,25m.
Roadster : Cabriolet 2 portes, 2/4 places avec rumble seat.
Speedster : Cabriolet 2 portes, 2 places.
1929- : G : Empattement : 3,45m.
1929- : G : Empattement : 3,58m.
PRIX ET CHIFFRES DE PRODUCTION.
1923 :
Roadster : US$ 2.090.
Touring 5 Passenger : US$ 2.090.
Suburban Sedan : US$ 3.085.
Touring sedan 5 Passenger : US$ 3.085.
118 exemplaires Model A et B de 1919 à 1923.
47 exemplaires Model C en 1923 et 1924
27 exemplaires Model D en 1925 et 1926
60 exemplaires Model E en 1927 et 1928 (20% exportés).
3 exemplaires Model F en 1927 et 1928.
273 exemplaires Model G de 1929 à 1930 (15 speedsters, 2 tourers)
3 exemplaires Model H en 1931 (1 sport phaéton, 1 close coupled coupé, 1 berline).