EN BREF

FICHE TECHNIQUE

MOTEUR : Avant, longitudinal, refroidi par eau;
V8 (90°), fonte/fonte;
Vilebrequin sur 5 paliers, carter humide;
1 arbre à cames central (chaîne), soupapes en tête (tiges et culbuteurs);
1 carburateur quadruple corps;
Allumage par bobine et distributeur;
7030 cm3 (105×102),
340 ch SAE, 651 Nm.
TRANSMISSION : Aux roues avant.
Boîte de vitesses automatique à 3 rapports GM-Turbo Hydramatic 425.
Convertisseur de couple hydraulique.
CHÂSSIS : Cadre à longerons et entretoises Coupé 2 portes, 5/6 places.
AV.: Roues indépendantes, triangles superposés,
ARR.: Essieu rigide.
FREINS : Tambours/tambours, commande hydraulique.
Servofrein.
DIRECTION :
DIMENSIONS : Empattement : 3,05m; voies av./arr.:
Longueur : 5,61m; largeur : 2,03m; hauteur :
2130 kg (usine),

EVOLUTION

1968 : Moteur 7735 cm3 (105×103,1), 375 ch SAE@4400, 712 Nm@3000.
Rapport de pont : 3,07 :1.
Disques AV. de série (option).
Capot rallongé (4″); clignotants, feux de position av. sur les ailes (pare-chocs), feux de position rouges ailes arr., rétroviseurs extérieurs rectangulaires agrandis (boîtier fixe, miroirs mobiles).
1969 : Plus de phares escamotables, structure des portes renforcée.
Console du tableau de bord redessinée aérateur côté passager déplacé.
1970 : Moteur 8194 cm3 (109,3×103,1), nouveau vilebrequin, 400 ch SAE@4400, 746 Nm@3000, taux de compression : 10,0 :1.
Nouvelle calandre, script Eldorado, badge 8,2 litre; nouveaux entourages de feux arr., feux de position latéraux anti-reflets (ambre/rouge av./arr.).
Placage bois du tableau de bord étendu.
1971 : Plate-forme E, empattement : 3,21m; longueur : 5,69m; largeur : 2,03m; hauteur : 1,38m.
Jupes d’ailes standard, vitres de custode agrandie fixe,. Clignotants sur les ailes av., feux de freinage d’urgence sur la plage arrière.
Présentation de la version cabriolet toujours sans montants centraux
Taux de compression abaissé à 8,5 :1, 365 chevaux à 4400 tours et 725 Nm à 2800 tours.
Habitacle avec tableau de bord et sièges redessinés. Témoins de fonctionnement des phares, feux de position et de parking et clignotants utilisant la fibre optique.
1972 : 235 chevaux à 4400 tours, 522 Nm à 2400 tours.
Nouveau scripts Eldorado sur les ailes et la malle.
1973 : Nouvelle calandre grillagée, pare-chocs av./arr., malle, ailes, feux arr.
Contreportes matelassées avec poignées agrandies.
Coupé : Témoins de clignotants repositionnés, feux de freinage d’urgence le haut de la lunette arrière.
1974 : Pare-chocs arr. renforcés intégrant les feux de recul et les répétiteurs latéraux. Nouveau dessin des feux arr., horizontaux, feux de recul sous le coffre, Nouvelle grille de calandre (mailles fines à script Cadillac), enjoliveurs de roues.
Nouveau tableau de bord.
1975 : Ligne revue, nouveaux feux av., grille de calandre, pare-chocs. Plus de baguette chromée latérale, passages de roues arrières agrandis, longueur : 5,69m.
1976 : Nouvelle calandre, nouveaux feux arr., enjoliveurs de roues noirs.
190 ch@3600, 488 nm@2000.
1977 : Nouvelle calandre, feux arrières redessinés et repositionnés, lettrage Eldorado capitales sur la malle.
Volant à 2 branches, cerclo-avertisseur rectangulaire.
Moteur 6925 cm3 (103,7×103,1), 180 ch@4000, 434 Nm@2000.
1978 : Nouvelle calandre.

OPTIONS ET VERSIONS :

Options :
1967 : Disques AV. (puis série).
1970 : Système antiblocage de freins Trackmaster.
Toit ouvrant ASC.
1975 : Roit ouvrant coulissant Astroroof.
1975-1977 : Injection électronique Bendix, 215 ch.
1978- : Injection électronique multiports, 195 ch, 434 Nm@2400.

Versions :
1971-1976 : Convertible : Cabriolet 2 portes, 5/6 places.
1973 : Eldorado Pace Car Indianapolis :
1976 : Eldorado Convertible Bicentennial Edition : Cabriolet 2 portes, 5/6 places, Cotillon White, filets rouges/bleus, cuir blanc à passepoils rouges, tapis de sol, tableau de bord rouges, plaque commémorative sur le tableau de bord.

PRIX ET CHIFFRES DE PRODUCTION.

1967 : 17930 exemplaires fabriqués.
1968 : 24528 exemplaires fabriqués.
1971 : 27368 exemplaires fabriqués.
1972 : 40074 exemplaires fabriqués.
1973 : 566 exemplaires Eldorado Pace Car Indianapolis.
1976 : 200 exemplaires Eldorado Convertible Bicentennial Edition.