FICHE TECHNIQUE.
MOTEUR : Avant, longitudinal, refroidi par eau;
6 cylindres en ligne, fonte/fonte ;
Vilebrequin sur 7 paliers;
1 arbre à cames latéral, soupapes d’admission en tête (tiges et culbuteurs), soupapes d’échappement latérales;
2 carburateurs SU HVG5;
Allumage par bobine et distributeur ;
3915 cm3 (85×115);
120 ch@4000
TRANSMISSION : Aux roues arrières.
Boîte de vitesses à 4 rapports.
Embrayage mono-disque à sec.
CHÂSSIS : Cadre à double cintre à longerons et entretoises.
AV. : Essieu rigide, ressorts semi-elliptiques.
ARR. : Essieu rigide, ressorts semi-elliptiques.
FREINS : Tambours/tambours, commande mécanique par câbles.
DIRECTION :
DIMENSIONS : Empattement : 3,4036m
Pneus 6,50×20.
OPTIONS ET VERSIONS.
Options :
Empattement : 3,556m.
PRIX ET CHIFFRES DE PRODUCTION.
50 exemplaires fabriqués en 1931.