FICHE TECHNIQUE.
MOTEUR : Avant, transversal, refroidi par eau ;
4 cylindres en ligne, alu/alu ;
2 arbres à cames en tête (courroie crantée), 4 soupapes/cylindre, en tête, détecteur de cliquetis ;
Injection électronique IAW Weber, turbocompresseur Garrett T3, pression de suralimentation 1 bar;
Allumage IAW Magnetti Marelli, 2 bobines;
1995 cm3 (84×90), taux de compression : 8,0 :1;
215 ch DIN@5750, 309 Nm@2500.
TRANSMISSION : Intégrale.
Boîte de vitesses à 5 rapports.
CHÂSSIS/SUSPENSIONS : Caisse autoporteuse aluminium et matériaux composites. Coupé 2 portes, 2 places, dessin Zagato.
AV. : Roues indépendantes, système Mc Pherson, amortisseurs à gaz réglables, barre antiroulis réglable.
ARR. : Roues indépendantes, systèmes Mc Pherson, amortisseurs hydrauliques réglables, barre antiroulis réglable.
FREINS : Disques ventilés/Disques, double circuit hydraulique.
ABS.
DIRECTION : Crémaillère, assistée.
DIMENSIONS : Empattement : 2,48 m ; voies av./arr. : 1,502/1,502m ;
Longueur : 4,008m ; largeur : 1,73m ; hauteur : 1,278m ;
1148 kg,
Jantes 7 ½ x15, alliage léger OZ, pneus 205-45, Pirelli P700.
OPTIONS ET VERSIONS.
Options :
Sièges arrières de Lancia Delta.
Climatisation.
Vitres latérales coulissantes en plexiglas.
Arceau cage.
Stéréo.
Moteur 250 chevaux.
Peinture spéciale.
PRIX ET CHIFFRES DE PRODUCTION.
24 exemplaires fabriqués en 1992-1993 + le prototype