FICHE TECHNIQUE RACEABOUT.
MOTEUR : Avant, longitudinal, refroidi par eau;
4 cylindres en ligne (2 blocs de 2), fonte/fonte;
1 carburateur Fletcher;
4916 cm3 (111×127)
55 ch@1650.
TRANSMISSION : Aux roues arrières.
Boîte de vitesses à 3 rapports Brown & Lipe.
CHÂSSIS/SUSPENSIONS : Cadre à longerons et entretoises. Roadster 2 places.
AV.: Essieu rigide, ressorts semi-elliptiques à lames longitudinales.
ARR.: Essieu rigide, ressorts semi-elliptiques à lames longitudinales.
FREINS : -/Tambours, commande mécanique par câbles.
Frein à pied sur le tunnel de transmission.
DIRECTION :
DIMENSIONS : Empattement : 2,74m; voies av./arr.: 1,422/1,422m.
1020 kg (usine), essence : 95l
Jantes artillerie bois 56″, pneus 32×4
EVOLUTION.
1913 : 58 ch@1700.
Boîte de vitesses à 4 rapports, embrayage multi-disques.
1915 : 22-70 : 4884 cm3 (85×171), soupapes latérales, 70 ch@2800.
Rapport de pont : 3,22 :1.
Amortisseurs à friction Houdaille.
Empattement : 3,05m
Raceabout : nouveau pare-brise rabattable (monocle).
Sporting : Remplace Tourer.
CAG (CAD).
Empattement 2,92m.
1917 : 22-73 :
1918 : Série IV :
1922 : Démarreur électrique, 80 ch.
1924 : Tambours av.
1925 : Arrêt.
OPTIONS & VERSIONS.
Options :
1923 : 6 cylindres Rochester, soupapes en tête.
Boîte de vitesses à 3 rapports Brown & Lipe.
Versions :
1911-1914 : Runabout : Torpédo, 2 portes, 2 places, pare-brise, capote; empattement : 2,74m; 1020 kg.
1911-1914 : Tourer : Torpédo 4/5 places, empattement 3,00m.
1911-1914 : Limousine : Empattement : 3,00m.
1915- : Runabout, empattement : 2,92m.
1915- : Touring, empattement : 3,35m.
1915- : Sporting : Torpédo 4/5 places, empattement : 3,35m.
1915- : Town Car, empattement : 3,35m.
1915- : Limousine, empattement : 3,35m.
PRIX ET CHIFFRES DE PRODUCTION.
1910 :
Toy Tonneau : US$ 1.950.
1911 :
Raceabout : US$ 2.250
Toy Tonneau : US$ 2.750.
1912 :
Runabout : US$ 2.500.
Touring : US$ 2.750.
Limousine : US$ 3.800.
1913 :
Runabout : US$ 2.700.
Touring : US$ 2.900.
1917 :
Raceabout : US$ 3.250.
Sporting 4/5 Places : US$ 3.500.
Touring 6/7 Places : US$ 3.500.
1922 :
Séries 5 Torpédo : US$ 4.000
1910 : 791 exemplaires Model 30.
1911 : 983 exemplaires Model 35.
1912 : 1110 exemplaires Model 35.
1913 : 891 exemplaires Model 35.
1914 : 621 exemplaires Model 35.
1915 : 931 exemplaires 22-70.
1916 : 1432 exemplaires 22-72.
1917 : 1187 exemplaires 22-73 (150 Runabout).
1918 : 1213 exemplaires Série IV.
1919 : 857 exemplaires Série V.