FICHE TECHNIQUE.
MOTEUR : Avant, longitudinal, refroidi par eau;
4 cylindres en ligne, alu/;
2 arbres à cames centraux, soupapes latérales (tiges et culbuteurs);
3620 cm3 (80×180);
64 ch@2300.
TRANSMISSION : Aux roues arrières, arbre à cardan.
Boîte de vitesses à 3 rapports.
CHÂSSIS/SUSPENSIONS : Cadre à longerons et entretoises.
AV.: Essieu rigide, ressorts semi-elliptiques à lames longitudinales.
ARR.: Essieu rigide, ressorts semi-elliptiques à lames longitudinales.
FREINS : -/Tambours, commande mécanique par câbles,
Frein à pied sur le tunnel de transmission.
Jantes à rayons.
DIRECTION :
DIMENSIONS : Empattement : 2,75m; voies av./arr.: 1,30/1,30m.
650 kg (châssis)
EVOLUTION.
1913 : Boîte de vitesses à 4 rapports.
OPTIONS & VERSIONS.
Options :
Empattement : 2,40m; voies av./arr.: 1,25/1,26m.
Empattement : 2,90m; voies av./arr.: 1,30/1,30m.
Versions :
PRIX ET CHIFFRES DE PRODUCTION
609 exemplaires.