22/40

16081 : 1910, 22/40 HP, Limousine par Brewster.

Vendue Col. John Jacob Astor IV, 840, 5th Ave., New-York City (USA).
? :

28/50 & 60

11138 : 1911, 28/50 HP, carrosserie Million-Guiet,

Vendue, Paris (FRA).
1912 : Vendue (G-B).
? :
? : Vendue, Buxton (G-B).
191 ? : Recarrossée en bus par Samuel Fuller
? :
1957 : Vendue (G-B), puis son fils.
196 ? : Recarrossée en Tourer Roi des Belges par Robinson, Riverside rd, Norwich (G-B).
30/06/2017 : Vendue, via Bonhams, Goodwood (G-B), GB£ 359.900.

24693 : 1915, 28/60 HP, moteur 53093,

Vendue August Schweizer, Ulm (D), via H. Balz & C°, Stuttgart (D).
Reste en châssis.
1919 : Radiateur en V (modification usine).
06/1922 : Vendue Benno Neumann, Laupheim (D), en châssis.
Carrossée en Limousine de Ville, carrossier inconnu.
? :
? : Vendue Laemmle (Carl Laemmle, producteur, cofondateur de Universal Studios (?)), Calif. (USA).
? : Vendue Art Austria, Simplex Garage, Venice, Calif. (USA).
1970 : Vendue Earl Peters, Hayward, Calif. (USA), via Sotheby’s Parke-Bennet.
1997 : Vendue, Calif. (USA).
Complété par une carrosserie Tourer interchangeable montée sur roues.

2011 : Vendue Vehicle Vault Coll., Parker, Col. (USA).
08/10/2026 : Vendue, via Sotheby’s, Hershey, Penns. (USA), US$ 324.000 avec la 2e carrosserie.

38/70

13496 : 1911, 38/70 HP, 7 Passenger Touring par Vanvooren.

Vendue Samuel Pomeroy Colt, Armsmear (Uniroyal), 80, Wethersfeld Ave., Hartford, Conn. (USA), commandée à New-York City (USA) pour un voyage en Europe, livrée à Paris en 06/1912.
1914 : Réquisitionnée par l’armée française.
1918 : Restituée à Colt, utilisée dans la résidence familiale de Armsmear, 80, Wethersfeld Ave., Hartford, Conn. (USA).
1937 : Vendue Ralph Kinder, Bristol, R.I. (USA), US$ 100.
? : Vendue Ralph Pewsey (USA).
? : Vendue Webster Knight II, Ohio (USA).
1967 : Vendue B. Scott Isquick (USA).
? : Vendue Otis Chandler (Los Angeles Times), Oxnard, Calif. (USA).
2006 : Vendue.
? :
26/07/2014 : Vendue, via RM Auction, Plymouth, Mich. (US), US$ 495.000.